“夏季汽车保养的重点集中在空调及制冷系统、发动机和水箱散热情况等几个方面。”上述技术总监说，“今年夏季车主用车的关键词可以浓缩为制冷和散热。”

　　空调及制冷系统

　　“只有空调系统保持良好的工作状态，才能使车内人员在舒适的环境下用车，”一汽-大众捷亚泰4S店的技术总监陈刚告诉记者，空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。

　　据陈刚介绍，冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。

　　同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。

　　“空调系统中另一个重要部件——空调滤清器是一个非常重要的零件，”陈刚说，空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器，还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还将降低空气的通过量，抑制制冷表现。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理，不能清理干净的，建议车主进行更换。

　　防止车辆过热

　　除了制冷，保持良好的散热也是夏季用车的一项重点。三元桥丰田4S店的技术总监章霆告诉记者，夏季行车当然最忌讳过热，首先应确保汽车的散热，系统工作正常包括水箱、风扇、防冻液等是否正常。

　　“对油路与水路进行检修与保养，杜绝垃圾堵塞的现象，是防止水箱开锅、汽车自燃等重大事故发生的最为关键之举。”章霆说，“车主一定要注意不让汽车长时间不间断地行驶，或者让车辆长时间无遮挡地处于太阳光的照射之下。有时候过热的车辆会引发电子甚至机械系统故障，许多发生自燃的车辆往往没有特别严重的故障与损害，只是因为某些系统在过热的压力下出了问题。”

　　章霆认为，车主开车时一定要注意水温的变化，防止水温过高。另外，在夏季还应该对引擎的燃烧室、气门嘴等部位的积碳进行一次彻底的清理保养，使之保持良好的散热状态和正常的压缩比。

　　散热对汽车的轮胎也同样重要，据章霆介绍，必须对轮胎做检查，夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。若长途行车中发生了胎温过高的情况，应及时将车辆停于阴凉处休息降温。切勿采用向车胎泼冷水的办法降温，这容易使轮胎胎层因为温差而撕裂。

　　其他注意事项

　　虽然制冷和散热对夏季用车十分重要，但夏季还有其他一些注意事项。东风日产华盛昌4S店的技术总监告诉记者，夏季是雨水多发的时节，湿气对于汽车电路的影响极大，保持干燥对于杜绝汽车故障的发生意义重大。同时，夏季下雨路湿、遭遇泥泞路面是常有的事，积存在车身下侧孔洞中的污泥有时不一定能及时进行清洗。这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方，导致油漆和保护层剥落，甚至导致底盘与车身锈蚀与穿孔。因此经常对汽车底盘乃至车内车外进行清洁，检查地毯等内饰下的湿度等，以及时常为车辆除湿是夏季汽车保养的重要内容之一。

　　另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，应该经常对汽车的漆面进行仔细检查，一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复。

　　最后，夏季多雨的环境下，雨刷显得特别重要，必须仔细检查及时更换。老化与损坏的雨刷扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时十分困难，特别是在夜雨中行车时，没有刮净的雨滴，在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，往往会因此而引发交通事故。

　　“还有几天就是端午节小长假了，很多车主肯定计划开车出游，如果有时间，车主出游前后一定要到4S店为车辆做一次全面的检测，以保障日后行车的安全，”上述技术总监们提醒车主，现在4S店均推出了预约检测、保养服务，提前打个电话，就会节省车主很多宝贵的时间。