F1赛场上流传着一句话:“如果轮胎的性能再提高15%,那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。”可见一条性能优异的轮胎对车辆的性能起了多大的作用。10月1日新修订的《机动车登记规定》给改装车带来了春天,而轮胎升级一直是改装车的热点。下面,全球替换轮胎专家固铂轮胎(CooperTires)就来跟大家谈谈如何进行轮胎升级。
所谓轮胎升级指的是轮胎外径基本不变,通过增大轮毂直径和降低轮胎的扁平比,以提高车辆的操控性和驾驶乐趣。轮胎升级并不只是升级轮胎,轮毂也可能需要升级。
轮胎的升级可以分为两种,即品质的升级和规格的升级:
1、品质的升级
使用与原厂配套轮胎相同规格的轮胎,但是换用等级更高的轮胎,例如使用速度级别更高的轮胎,或者使用帘布层级更高的轮胎。通过品质的升级,可以获得更美观的胎面花纹,更好的排水性能,更小的滚动噪声,或更好的行驶稳定性等。
2、规格的升级
在车身底盘结构允许的范围内,将轮胎进行规格上的升级,也就是将轮胎直径加大,或者将轮胎胎面加宽。这样做的目的除了提高轮胎的行驶稳定性之外,也能使换胎后的车辆外观更加时尚,而且轮胎通常在进行规格升级的同时,也完成了品质的升级。轮胎规格的升级一般要伴随着轮辋的升级,这样做的费用往往会很高。
轮胎升级要注意以下事项:
1、应该明确轮胎升级的目的,需要通过升级轮胎达到提高轮胎品质,还是提高外观的时尚性,这是选择轮胎升级方式的决定因素。
2、要考虑车辆的主要用途,也就是说轮胎的用途,如果是每天都要使用的车,那么轮胎的耐磨性可能是最应该考虑的问题。运动型宽胎有很好的地面附着力,但磨损也很快,同时为了追求速度,胎面花纹也会尽量减少,因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。如果车辆经常在多雨潮湿的地区使用,那么一套以湿地附着力见长的湿地轮胎应该是不错的选择。
3、认识到轮胎升级可能带来的问题。胎面宽度大的轮胎固然能够提高车辆的行驶稳定性,但并不是轮胎越宽就越好。宽胎与地面之间的摩擦力更大,随之而来的是油耗上升的问题,而且在胎面变宽之后,转向时沉重感会增加。轮胎的高宽比降低以后,轮胎的胎侧就会变薄,舒适性就会有一定的损失,而且这样的轮胎制造难度大,售价也会增加。因此适当的轮胎升级应该是在各项性能都得到提升的同时,将轮胎升级带来的一些负面作用降到最低。 4、轮胎升级最简单的要求:升级后的轮胎外径与原配轮胎之差必须控制在正负3%内。
有兴趣的车主可以登陆固铂轮胎网站以了解更多轮胎保养常识。
固铂中国网站:www.coopertire.com.cn (轮胎保养实用宝典)
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