记者采访时发现，很多人对电话车险还不了解，仍存在较多疑虑。记者走访人保、平安等多家财险公司了解到，电话车险“水土不服”一是因为市民接受新事物有过程，二是电话车险还有很多地方待改进。

　　多数车主不了解电话车险

　　“知道什么是电话车险不？”近日，记者在东二环附近一加油站采访了18位车主，多数车主表示听过，但并不了解。“这加油站就有人保电话车险的广告，只是知道便宜15%，其他的就不清楚了。”在回答记者是否会考虑购买电话车险的问题时，不少人表示“得再看看，毕竟价格只是一方面”。记者随即在多家保险公司询问前来投保和办理理赔的车主，超过半数人表示对电话车险闻所未闻，甚至有车主表示“电话车险听起来有些不靠谱”。可见，自2007年7月31日起，电话车险落户长沙近3年，仍没有得到大部分车主的认同。

　　人保95518客服人员在接受记者采访时表示，“市民不信任电话车险，主要还是宣传不足。目前长沙市机动车保有量近80万辆，有驾照的车主超过70万人。人保是电话车险宣传的先行者，在长沙城区56座加油站投了广告，宣传覆盖长沙70万车主。但这样的宣传广度和力度，还没有其他保险公司跟进。”

　　高价电话车险“吓”退投保者

　　在本报《同一台车，电话车险价格差千元》的报道中，周女士反映太平洋财险的电话车险报价比平安、人保等公司贵1000元左右，其“比传统车险优惠15%”的口号被消费者指责为“噱头”，导致部分消费者不信赖电话车险。

　　太保对“报价比别的公司贵”的回复也缺乏说服力。该公司有关人士说：“我们（太保）的优惠在后头，如果是去年在太保投的话，今年能得到较优惠的费率。”但其给老客户续保优惠的承诺也不足以“打动”消费者，一是因为这种优惠并非太保一家独有，二是消费者深知“落袋为安”的道理，要的是切切实实的优惠。此外，太保的车损险“搭售”高额三责险也引来消费者的质疑。要在该公司买车损险，就必须买保额15万元以上三责险，这不免给人“店大欺客”的印象。

　　其实，相比传统保险，电话车险价格优势明显，因为电话车险采用的是直销的方式，节省了很多环节和费用，所以价格比传统车险优惠了15%左右。但电话车险沦为商家优惠的幌子，口惠而实不至，消费者自然很难认同电话车险了。

　　“量体裁衣”不可少

　　相比传统保险的“根深蒂固”，电话车险仍待改进，尤其是在个性化服务上。由于电话车险多采用“集中销售+本地服务”的远程交易解决方案，销售坐席往往易忽略不同区域车主的车险需求差别，很难做到“因地制宜”、“因人而异”地“量身搭配险种”。

　　平安电话车险负责人表示，“量身定做”解决方案，主要从解决投保“地区差异”和“个人差异”入手。以三责险为例，商业三者责任险可保的额度非常宽。例如，6座以下汽车分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次。“同样一起伤人案件，有些城市可能10万元就能搞定，而到了很多一线城市，其价码很可能就是五六十万元。”一位保险公司理赔人员告诉记者。

　　平安电话车险资深客服经理高小姐在接受记者采访时表示，“如果坐席为车主推荐三责险的投保额度，首先会结合车主所在地区的赔付规律。比如，某市的死亡赔付额度，历史经验是10万元，我们会建议车主至少要保10万元。这样就不会出现自己贴钱的情况。”