Brabus 700 Biturbo使用了全新的Widestar空气动力学套件，透过精密的风洞设备测试，提供了最佳的空气动力效能。在材质方面，使用了高强度的碳纤维材质，同时也将后轴加宽了20mm。轮圈部份则换装Monoblock F Platinum Edition锻造款式，规格为前9Jx20、后11Jx21，搭配上前275/30 ZR20、295/25 ZR21尺寸轮胎。悬挂系统采用了Bilstein避震套件，可降低30mm车身高度，透过Ride Control控制系统，可进行阻尼软硬调整。此外，为了增加日常用车的便利性，Brabus也安装了Front Lift系统，当遇到特殊行驶状况时，可将前轴升高50mm。

　　动力系统可说是Brabus的拿手好戏，这次700 Biturbo所使用的动力系统是以6.2升V8引擎为基础，加装了全新设计的双涡轮增压系统，因此使动力输出达到700hp/6600rpm最大马力，86.7kgm/4300rpm最大扭力，搭配上SPEEDSHIFT DCT七速变速系统，使其0-100km/h加速仅需3.7秒，极速可达340km/h。一般V型引擎安装双涡轮增压系统，由于涡轮机叶片都是向右旋转，因此会造成干涉的现象。为了解决这个缺点，Brabus特别针对左侧的涡轮机，设计了向左旋转的叶片，因此可使进气过程更为顺畅，使得动力输出曲线更加完美。此外，全新设计的进气歧管、双中央冷却器系统、高流量空气滤芯，以及使用锻造活塞，将压缩比降低至9.0：1，并透过电子式涡轮压力控制器与重新编写引擎管理程序，因此提供了如此优异的输出性能。而在排气系统方面，采用四排气尾管的设计，出口管径为84mm，由于使用钛合金材质制造，因此重量仅有12kg。

　　内饰使用顶级真皮与Alcantara麂皮材质重新包裹，并搭配上碳纤维饰板，在配色部分可根据车主需求量身订制，同时在门内饰板与行李厢部份，也加入了近年来Brabus所常用的LED氛围灯组。不过车室内最引人注目的还是换装了极速高达400km/h的新款仪表板。