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今年冬天寒流来得尤其迅猛，全国许多地区早、晚温度都已低于冰点，尤其是东北，车来车往，路面的积雪已经形成厚厚的冰层。这样的天气里，这不仅让行人感到不方便，也让车主们为之头疼，不少准车主在购车时不得不将冬季用车问题考虑在内。然而在目前的A级家轿市场，真正关注到冬季用车安全与便利、并落实应对策略的车型并不多，想要新车一上手就能驰骋雪地？那你就得用心选一款最可靠的了，纵观A级家轿市场，荣威350、悦动、凯越三款热门车型的美誉度都非常高，那么若比冬季用车谁更让人放心呢？
荣威350
荣威350
冬季用车的最大问题就是碰上雨雪天频发，为了给车主更多的用车保障，荣威350在配置上相当用心。比如，荣威350的后视镜加热功能通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，能确保镜片表面清晰；无骨雨刷采用空气动力学原理设计，在车辆高速行驶时，刮片不会被气流抬升，确保刮拭更清晰；而双区自动控制恒温空调则能够依据车厢温度自动调节出风温度，具有平滑柔顺性，温控调节精细，给人舒适的乘坐感受……这些配置在主动提升冬季用车感受上起到非常关键的作用。
另一方面，恶劣天气为行车带来的除了不方便，更多的是潜在的危险，荣威350在这方面亦不遗余力，其特别配置的TPMS（胎压监测）可以克服间接系统不能检测多个轮胎同时出现气压过低的缺点，避免因爆胎引起恶性交通事故；16寸铝轮毂则使行驶更加稳便，轮胎上的All-Season花纹兼具良好的干/湿地操控性，令驾驶更加安全；而在应对雨雪天气时，荣威350变速箱特有的雨雪模式更令我们从容不迫，直接免除了驾驶员在雪地等轮胎附着力差的道路上，由于起步时操作紧张、失误而造成车辆失控，这大大降低了雨雪天驾车出行的危险系数……毫无疑问，荣威350的一系列贴心的配置足以让车主在冬季用车时倍感安心。
悦动
悦动
悦动在A级家轿市场的表现向来不错，不过前段时间在日系车持续遇冷的大环境下也不免受到了波及，幸而近来销量已经有所回升。在冬季用车方面，悦动和荣威350一样配备了外后视镜电加热功能，能确保镜片表面清晰，提升行车安全度；双区恒温自动空调也是悦动应对冬季寒流的一大法宝，另外悦动继承了韩系车一贯的舒适作风，即使寒冷的冬天坐在车内，感受着恒温空调和舒适的座椅也不得不说是一种享受。
悦动的安全装备合理齐全，在一些细节上也比较用心，例如它前排采用了低压力起爆的双安全气囊，起爆时的冲击相对减小，降低气囊张开时伤及乘员的机会。在主动安全方面，悦动装备了ABS、EBD等基础配置，不过令人遗憾的是悦动并不具备TPMS（胎压检测），雪地湿滑，突然爆胎很容易引发恶性交通事故，TPMS能有效避免这种情况的发生，为雪地驰骋提供更多安全保障，这一点荣威350显然做得更周到。另外，不具备变速箱雨雪模式也不失为悦动的一大遗憾，不得不说，变速箱雨雪模式在雪地驰骋时还是非常受用的。
凯越
凯越
凯越的车型大家也很熟悉，它在被动安全方面比较强悍，全封闭六角纵梁结构承载式车身及最新的“三方分散”能量的车身结构据说能够达到欧洲NCAP四星标准，即使雪地用车风险极高也能充分保证车内乘员安全。凯越在为主动安全方面全系标配了ABS+EBD和前双气囊，不过遗憾的是其安全气囊似乎做得过于“基础”，只照顾到了驾驶员和副驾座位，即使在顶配车型上也找不到侧气帘和头部气囊。当然，如果不出现极端情况的话，这些装置也基本够用。
冬季用车其一要安全，其二要舒心。荣威350、悦动和凯越同属A级家轿热门车型，但如果综合比较三者我们也不难看出，就雪地驰骋时的安全与便利表现来说，荣威350无疑最有希望拔得头筹，让车主更放心。 |
