在SUV市场愈发热火朝天的今天，很多新购车和换购车用户把目标直接定到SUV上，但是面对林林总总数十款在售SUV车型，实在难以选出最贴合自身个性的产品。其实，大可不必困扰，接下来推荐的几款SUV车型，它们既具备主流SUV级别的功能全面性及驾乘舒适感；同时又小众个性、不跟随、不跟风。

　　日产奇骏

　　外观方面，奇骏车身尺寸长、宽、高分别为4630/1785/1685mm，轴距为2630mm，其线条运用基本遵循了方正、有力的风格。而说到奇骏的个性之处其实也正在于其矛盾之处。整体上看，日产奇骏的整体外观轻盈，但前脸却意外的硬派，加上给人突出印象的0.56平方米的大天窗，这种个性化的搭配使得一部分人群对奇骏欲罢不能。

　　车内，日产奇骏全黑的内饰与其整车硬朗的个性相当吻合。从前控制面板到中控台都采用方正的设计，与车身调性相呼应，方正、硬朗而不失优雅与品味，设计简洁、个性而充满男性的阳刚气质。

　　奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升，最大马力达到了180匹/6000转，最大扭力245牛米/4000转。在实际行驶过程中，奇骏的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。其配备的智能全模式四驱系统，可使驾驶者在两驱、自动和锁定四驱模式中自由选择，以轻松应对绝大多数路况。

　　道奇酷威

　　道奇酷威的独特之处很大程度上在于其定位，出身于D-segMent平台，是一款融入了SUV和MPV风格的跨界车型。外形来看，道奇酷威是典型的美式车型，充满肌肉感的线条使其在很大程度上保留了SUV的粗犷感。经典的田字形格栅以及车头的公羊标志作为前脸的亮点，使其整体造型极富个性，动感十足。

　　内饰设计是典型的美式风格，不单充满了力量感，且其黑色、白色和灰色的内饰颜色搭配更是简洁、明快。另外，道奇酷威的内饰也很人性化，进入车内后可以发现许多触手可及的储物格，方便小物品的存放，更有多达256种空间组合方式充分满足各种需求。

　　道奇酷威配备了2.7升V6发动机，匹配6速手自一体变速箱，动力差强人意。而其悬挂偏向舒适，使用前麦克弗逊式，后多连杆式悬挂系统，并且均有独立的车架支撑，为驾乘者提供了十分舒适的乘坐环境。

　　雪佛兰科帕奇

　　外观方面，4635/1850/1755的车身尺寸让科帕奇看起来非常大气，同级车中最长2705mm的轴距，还带来了更舒适宽敞的驾乘空间。科帕奇的车头看上去很粗犷，充满着阳刚之气。侧面的车身线条速度感极强，设计简洁流畅，明显在秉承了雪佛兰SUV精髓的同时，也融合了鲜明的欧洲设计风格。

　　虽然科帕奇算是一款中等身材的SUV车型，但一旦进入车内，会发现它的内部空间其实非常宽敞，这得益于其灵活多变的座椅。内部黑、银、米黄三色搭配色调让人感觉较为温馨，也显示了其人性化特点。而科帕奇丰富的配置着实是其一大亮点，包括自动恒温空调、智能行车电脑、带MP3功能的6碟CD、8方向电动调节座椅、前排座椅电加热、电动天窗等，另外其安全性配置也十分丰富。

　　科帕奇装配2.4L排量直列四缸双顶置凸轮轴，16气门SFI顺序多点电喷发动机，最大功率100kw，220NM的最大扭矩，功率表现虽平平，但扭矩表现较出色，是典型的美式发动机。对于5速手自一体的变速箱来说，在整个加速过程中，变速箱与发动机配合较为顺畅，加速平稳。

　　进口三菱帕杰罗·劲畅

　　今年是经典SUV三菱帕杰罗诞生30周年，进口三菱近期也借此次机会推出了限量的帕杰罗30周年纪念版，很多越野爱好者的目光也聚焦到了帕杰罗身上，而今天我们要介绍的，却是三菱帕杰罗家族的“小兄弟”——帕杰罗·劲畅。原装进口的帕杰罗·劲畅，其越野性能不输帕杰罗，而不到40万的售价更拉近了它与消费者的距离。

　　帕杰罗·劲畅可谓传承了帕杰罗的众多优异之处。首先，单从车身外观来看，帕杰罗·劲畅具有浓郁的越野气息，独特的“布雷脸”中网造型设计与修长流线型车身搭配浑然一体，使帕杰罗·劲畅尤显动感，但却稳重十足。

　　内饰方面，帕杰罗·劲畅采用与外观相符的实用型风格，大面积银色装饰的面板、方正规矩的中控台与宽敞的内部空间形成了一致的格调，大气而活跃；而坐落在中空调顶端的液晶面板，又使帕杰罗·劲畅的内饰简约而不简单。

　　强悍的越野能力是帕杰罗·劲畅的又一大优势。采用非承载式车身框架结构，大大提高了车身稳定性，同时满足了优秀的操控性与舒适的驾乘感。同帕杰罗一样，帕杰罗·劲畅也配备了三菱引以为傲的超选四轮驱动系统（SS4），使其对于全路况应付自如。

　　以上推荐的几款车型均充满个性却不显张扬，带有一种独特的气质，足以吸引与其气场相吻合的人群。希望那些想要购买一款能够凸显自身个性的SUV，却又不想选择满大街都是的“街车”的消费者，在看完这篇文章后不再茫然，找到一款自己心仪的车型。