相比车头,精灵的尾部设计就不是那么有型了,首先是显得不够饱满,尾灯造型也比较牵强,总体而言走的还是小车可爱化的老套路,个人认为,尾部应该配合前脸做得圆润流线一些,不要突然一刀切,这样可以给人首尾和谐的感受。不过车辆提供商建国汽车公司对新车进行了一些外部贴画装饰,尽管不多,但一下把全车的味道衬托出来,尤其是黑色的车顶,把车辆显示得更为立体和运动,据称他们对各种颜色的精灵都有不同的外部贴画,以适应不同口味的消费人群。
在车身外部工艺性上精灵值得称道,没有我们平时所见微型小车那般粗糙,倒是处处都体现出精细和扎实,这也是长城汽车的一贯造工,仅从这里就得知他们的汽车在被动安全性上没有问题。
长城精灵内饰图片
车内也经过一些点缀性装饰,满目皆是精巧可爱
为了配合外部颜色,车商给测试的精灵内部也进行了个性化改装,地方只有一个,那就是配合红黑色车身的相同色彩真皮座椅,还别说这样一个小小改动,立刻让本不是很灵动的车内环境一下子活跃起来,并且还有几分高贵感,让路过车辆旁的行人也忍不住停下脚步打量着内堂。
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