EX35的Coupe风格还是十分明显的，这一点从它的车顶曲线就可以看出，已经没有了传统SUV硬朗的直线条，车顶在B柱之后有明显下降，侧窗也是一体式的。车头设计保留了英菲尼迪G系列轿车的特点，虽然不及FX那样彪悍，但整体造型更具动感。发动机盖像美式Coupe那样有些夸张的延伸，在视觉效果上很具有冲击力，但随之而来的问题也不少。
首先这款EX35采用了和G
Coupe一样的FR-L平台，轴距达到了2800mm，但由于发动机部分基本占据了整个车长的2/5，后排空间没有优势，而且较长的发动机盖也影响了驾驶者的视野。EX35的尾部设计也与传统Crossover不同，带有更多Coupe痕迹，像BMWX6那样整体比例比较平，尾窗的倾斜程度更大，但这种设计使后备箱空间变得有限。EX35的整车尺寸为4638mm×1803mm×1598mm(带行李架)，从数字上看它完全可以和中高级SUV媲美，但由于设计的原因，视觉感受并不是很大，这一点在内部空间上也有体现。
豪华感和高科技装备，EX35提供了一流的驾乘环境
1.在后备箱里有后排座椅自动收放按键
2.通过车头车尾和装在反光镜上的摄像头，
在车内可以观察到周围近360度的影像
3.主画面可以前后切换，360度影像有较大变形，
与实际距离有差异
EX35的内饰设计和同门的G系列有不少相同之处，所以并没有过多的生疏感。波浪形的中控台符合人体工程学，取消了G系列上金属饰条，替代的是深黑漆艺枫木内饰板，内饰的主要材质也都以软塑料和皮革为主，手感和光泽度都不错。仪表盘采用了红蓝白三色设计，色彩醒目但不刺眼，方向盘上的按键偏小有些繁琐，而且没有颜色上的区别。
中控台上方的多媒体显示体统与宝马的iDrive有类似之处，但操控键需要伸手才能够到，不像宝马那样触手可及，但功能并没有打折扣，通过显示屏可以控制导航系统、行车电脑和音响系统等各项信息，自带的9.3G硬盘可用于存储电子地图和大量歌曲。蓝牙无线连接、无匙启动系统、ICC智能控制巡航系统也都是标准装备。前后排座椅的舒适度都很好，几乎没有明显缺陷，不过后排空间并不乐观，这也是Coupe车型的不足之处。
