日蚀车头设计简洁，车身和尾部线条丰富。
车尾采用双尾喉设计。
从外观上看，日蚀的设计似乎要比同类跑车来的激进一些，与简洁的车头相比，日蚀侧面与尾部的线条非常丰富。三菱的似乎将日蚀的曲线重点放在了侧面和车尾上，车头的中网反而尺寸不大，引擎舱上的线条也不是很丰富，整体设计中规中矩。日蚀大尺寸的前风挡几乎延伸到了车顶，A柱倾斜的尺寸很大，前排的侧窗有前后两部分组成，后视镜位于这两部分的衔接处。
尾灯是车尾的亮点。
日蚀的侧面线条和尾部设计的确让我眼前一亮，外扩的轮眉原要比同类跑车来的凶悍，并且后轮的圆润曲线甚至与短小的尾部融为一体。这种设计更像是出自一款SUV车型而并非日蚀这类的前驱跑车。在车身侧面的一些细节上，日蚀也都做的非常用心，诸如外车门把手、车身底边的侧裙都明显经过的耐心的雕琢。在日蚀的尾部大尺寸的尾翼夸张的轮眉上方延伸而出，将车尾的线条点缀的更加丰富，白底赛车化的尾灯很符合日蚀整体的风格，即时尚动感也不失简洁的整体气质。
日蚀高配车配有235/45R18的高性能轮胎，低配车型采用225/50R17的轮胎。
从尺寸上看，源自新Galant平台的日蚀轴距为2575mm，长宽高分别为4600mm，1835mm和1358mm，车身尺寸与现代的Coupe基本处在同一级别。从目视效果上看，日蚀的车头要显得更长一些，车身上的众多运动套间也显得非常协调，丝毫没有堆砌的感觉。
