《车友报》：之前都开过什么样的车？有像长城精灵这样的小型车吗？
练束梅：平常我坐车的时候多一些，偶尔开车，但都是“体格”比较大的，像这么小的车我还没开过。说实话，我觉得车太小总让人觉得不是特别安全。
《车友报》：看来你有个误区，其实车不是越小就代表着它不安全。
练束梅：哦？为什么呢？
《车友报》：厂家不会因为车小就在安全上偷工，相反他们还会更注重安全问题。长城就把精灵的安全性能作为首要的设计标准。博世高性能8.0版的ABS+EBD、高品质的无烟式安全气囊和专门调校的底盘都是长城精灵的标配，它的安全性甚至要高于同级别车型。而且考虑到长城精灵的外型尺寸，它的内部空间也可以用优秀来形容了
练束梅：其实在我刚才驾驶长城精灵的过程中，让我感觉到它的底盘做工还是比较扎实的，既能在转弯时提供足够的侧向支撑，又具备良好的转向力度和指向性。
《车友报》：看来你很专业啊，那你觉得长城精灵的动力表现怎么样?
练束梅：油门反应灵敏，动力输出顺畅。让我觉得特别舒服是它的变速档杆的位置，换档时很舒服，符合人体工程学，变速箱的档位也很清晰，换档很流畅。
《车友报》：我想听听你对长城精灵的外观设计是什么样的评价？
练束梅：线条简约，很符合现代人的审美观，特别是前大灯，很有特点，特别吸引人。另外，长城精灵的尾灯位置要高于其它车型，使长城精灵看起来整体视觉形象清新灵动。
《车友报》：能通过你有限的试驾过程给长城精灵打个分吗？
练束梅：8.5分吧，如果它的内饰制作精度能进一步提高的话，我相信会有更多人喜欢这款很有特点的小车。
