无钥匙启动系统将车辆的商务气息进一步提升
仪表盘设计较为传统，但信息丰富
新天籁最大的亮点在于设计师对噪声的处理达到相当高超的水平。按动发动机的启动按钮，轻轻的抖动之后，发动机便会处于相当平顺的运转状态，坐在怠速的车内您几乎感觉不到任何来自发动机的振动，耳边也没有任何来自外界的噪声。当我们尝试快速通过充满碎石的道路时，来自轮胎与地面摩擦的噪声，车内几乎感觉不到，即便是出现碎石子打击底盘的情况，驾驶舱内始终保持了相当安静的环境。
Bose音响系统是整车豪华装备的缩影
天籁系列的空调控制装置布置在中控台顶端
由于在整车设计阶段，新天籁的技术人员就与世界顶尖音响制造商Bose进行了通力合作，全车系装备了为其量身打造的影音装置，而公爵系列更是装备了Bose
5.1 Cabin
Surround环绕立体声系统，在Bose技术人员精心的调试下，遍布全车的11个扬声器可以将电影或是音乐的效果不折不扣地传递到乘员的耳朵里。不过遗憾的是，音响系统的操作界面还都是英文的，并没有进行彻底的汉化，希望上市后厂家可以逐步解决。
上深下浅的内饰色调搭配，新天籁并没有跳出商务用车的传统形象，而在控制台、车门内衬板等处大面积使用的实木装饰板，凭借真正木材优美的纹理和精细的表面处理工艺，向各位乘员展现出相当的尊贵与豪华。此外，在对于所有内饰材料的选择和处理方面，新天籁也达到了相当高超的水平，无论是方向盘、座椅等处的真皮包裹，还是塑料件的质感等都能够完全符合高端商务用车的市场定位。而诸如车辆无钥匙进入和发动机一键式启动系统，向驾驶者提供方便的同时也向我们展现了一种颇具科技气息的豪华感。不足之处在于，新天籁的转向柱只能上下两方向调节，不能轴向伸缩，单靠调整座椅找到最为合适的驾驶位置显得较为费力。
关于动力系统，新天籁也是相当有竞争力的，配备2.0 L、2.5 L和3.5 L三款不同的发动机，天籁系列包含2.0 L和2.5
L两种排量，而公爵系列则包含了2.5 L和3.5 L。另外值得一提的是，新天籁在全车系采用了CVT变速器，所不同的是，2.5 L和3.5
L产品的变速器具备了6挡的手动模式，而2.0 L车型则只有自动模式。
