六、频繁使用制动的造成隐患

　　在夏季，气温和地面温度比较高，不少司机朋友们仍然喜欢频繁采用制动方式控制车速，这是一种不太科学的做法。特别是对于前碟后鼓车型，因为鼓刹的密闭构造系统在夏季高温散热不好。容易让刹车产生高温偏软或干脆而失效。因此刹车要尽量避免频繁，过多的制动也容易让轮胎摩擦系数增大而产生聚集更多胎内热量。更容易诱发爆胎情况产生。

　　不少手动车型的车主喜欢用空档滑行，以此节约燃油消耗或者换档方便。其实这是一个较大的误区，特别是夏季高温情况下，失去发动机牵制的车辆，仅仅依靠制动系统是很安全的。因此尽可能不要采用空档滑行的驾驶方式，特别是下坡路段，应尽可能挂入较低档位，以发动机牵引来降低车辆行驶速度。也许制动系统失效的可能性不大，但往往只要出现一次，就足以酿成较大的事故。

　　七、夜间行车不注意安全措施

　　很多车主在夜间行驶中，常常麻痹大意。比如不开大灯，就是最常见的一种不安全措施。另外，就是不注意路面和对方来车情况。盲目使用远光灯，特别是很多改装了氙气大灯的车主，喜欢用亮度较强的氙气灯去压制对方来车灯光。很容易让对方视觉暂时被眩晕而发生交通事故。也许很多车主并不意识到灯光使用不但所造成的安全事故。有的更是认为与自己使用超亮远光灯无关，但据报道，曾经发生过对方车辆驾驶员被氙气灯照射眩目，从而导致碰撞到氙气灯车主的事情。所以为了他人安全，也为了自己安全，应该注意灯光使用的恰当与否。

　　还有夜间行车，要多注意道路和前后方车辆情况。及时检查自己的刹车灯是否正常工作。如果发现前方车辆刹车灯失灵，应该保持一段距离行驶。且不可跟近行驶或强行超车。

　　现在市内电动自行车越来越多。这些车主很少遵守道路交通规则，因为他们不必要了解这些。夜晚常常又不开灯行驶。更随意的驶向汽车行驶道路，更有甚者，在超车道和快车道行驶，印证了中国那句老话，无知者无畏。所以面对这些不遵守规矩的非机动车，广大车主应该尽量避让或者干脆让其先通行。现在的电动车速度可以达到25-40公里，而车子本身又比较轻，加上驾驶者没有经过任何道路安全培训。很容易发生碰撞刮擦。

　　根据我国现行道路交通安全法规的原则。和电动车辆等非机动车辆或行人发生事故，即便是车辆驾驶员无责，也避免不了一场旷日持久的纠纷。

　　八、乱戴墨镜，拖鞋开车的不安全

　　在夏季行车，很多车主会选择墨镜来避免阳光直射的危害，但有时墨镜选择不当也容易造成事故。因为墨镜的暗色能让眼睛把外部信息送往大脑的时间延迟，这种视觉延迟又造成速度感觉失真。从而造成制动距离不够。一般早晚都不宜戴墨镜驾驶，而即便是阳光强烈的中午和下午也要选择颜色不太深的墨镜配戴。墨镜的质量和品牌也要有所挑选，较差的墨镜即便颜色不太深，也容易因为磨损造成光线散射从而让驾驶者操作出现失误。

　　夏季，特别是年轻的女性或男性用户，喜欢开车穿拖鞋，一来随意，二来凉快。其实这埋下了很多的不安全因素。因为拖鞋开车容易造成不跟脚的情况。一旦发生紧急情况。如果拖鞋滑落，或者干脆卡入刹车踏板下面，则容易酿成后悔莫及的事故。所以尽量不要穿拖鞋，可以用带固定的平跟凉鞋来替代。笔者比较喜欢穿布鞋，轻巧透气而且操作方便。

　　九、A柱视野盲区，环岛行驶需多小心

　　我们知道，汽车A柱可以造成较大的视野盲区，特别是左右侧的视野，如果在转向行驶时，很容易发生视野投影盲区。一部摩托车，如果正常车外视野是不会有太多盲区，但转换到车内的话，在特定夹角度，甚至因为A柱遮挡，可以完全屏蔽。笔者每天要三次经过环岛行驶，这种情况碰到也已经是家常便饭。特别从环岛逆向走出的违规非机动车和行人，更是让驾驶员吓出一身冷汗。

　　因此，经过环岛时，特别要注意控制车速，尽可能打开前面车窗。不要靠近环岛内侧太近行驶。环岛时，应注意转向车灯的正确使用，环岛行驶阶段接触后，是继续环岛行驶还是脱离环岛，都应该有明确的转向指示给后方车辆或驶入环岛的车辆。

　　十、不喝酒，同时雨天行驶要注意

　　夏季，因为社交需要，人们对于酒的需求增加，特别好友相聚，很容易饮酒并且过量，这将直接导致交通事故发生。需要提醒的是，哪怕是啤酒也尽可能少喝或干脆不喝。毕竟是酒精，容易麻醉和产生刺激作用。所以不喝酒，是安全行驶的首要保证。如果避免不了喝酒，就不要再开车。

　　夏季多雷雨。行车容易导致视线模糊或车速过快而滑溜。所以在夏季雨天。应多检查雨刷以及玻璃水情况，最大可能保障视线清晰。因为雨水降温，容易产生车窗水汽，开启空调后即可去除，千万不用因为天气降温而不开启空调除雾。夏季雨天道路湿滑，容易让制动距离加长，特别是前车带来的后轮雨水飞溅，容易让司机视线模糊。所以要保持适当且安全的驾驶距离，且不要车速过快。以上的十大夏季行车不安全隐患，希望能让大家有一个警惕作用。往往松懈对于很多驾驶员，特别是老司机是一个致命的弱点。只有时时提高安全警惕，才能让我们的夏日不仅更多彩，也更幸福安康。