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金龟快跑 试驾大众汽车2008款甲壳虫1.6(5)
2008-7-7 10:15    作者:AutoNet 曾力恩

  体验完运动模式下的New BeeTLe,接着将变速系统切至M模拟手排模式。VW这套变速系统相当人性化,一档起步时即使引擎转速过高,系统仍不会强制换档,为得就是要让车主享受完整驾驭New BeeTLe的感觉。当车子于红路灯前停下,系统会自动切至低档位。驾驶的整体感觉相当顺畅,当然适宜的档位,绝对是爱车第一守则。

  底盘悬吊系统分别为前麦花臣+防倾杆、后扭力梁+防倾杆,轮胎尺码标配为195/65 R15。路途中尝试的小飙一下,Q劲十足的悬吊+扎实的车体刚性,使得车内乘员倍感安心。

  别以性能车的角度审视New BeeTLe,因为它全车散发出的设计因子就是要车主更享受生活。方向盘右侧的小花瓶,可以让你把爱慕者送得花放在上面。精致的生活、浪漫的情怀正是VW New BeeTLe所要传递的乐活精神。

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