尽管揽胜运动版具有代表性的前车灯看起来并没有发生变化,但其前防护板处的缓冲器和散热格栅经过了升级,让这款运动版车型看起来更加清爽。车身尾部的改进看起来很微小,仅仅是做了较低的缓冲器装饰。
『现款揽胜运动版』
有消息表示路虎正在开发搭载输出功率为500马力(约合373千瓦)的5.0L机械增压V8发动机的揽胜车型,但不清楚是否这款原型车采用的是这一动力装置。