在密密麻麻的停车场里，凭以高大的身躯、另类的造型和鲜艳的颜色，很快就能发现FJ的踪迹。我们测试车的颜色是宝石蓝，蓝色是作为住色配上大面积的白色，还有一点银灰色，效果相当的好看。不抢眼才怪。FJ身段魁梧，长/宽/高分别为，4670/1905/
1830毫米。轴距2690毫米。最小离地间隙为245毫米。接近角和离去角分别为34度和31度。净车重1948kg。
由此可以想象FJ的体形大概是个什么样了。除了车灯和车窗小以外，外观能看到的地方都可以用大来形容。宽大的后视镜，宽大的车轮，宽大的车门，宽大的前脸，宽大的踏脚板。都让人感觉到丝丝的霸气。圆形的车灯配合长条的转向灯，视觉效果很好，而且完全继承了经典的FJ40的样子。高大的身段，样子很粗旷，看起来绝对是专业的越野好手。
进入FJ车内，随之可见的就是中控台与前后排两边门把手位置的和车身颜色相同的塑料装板。还有就是位于方向盘中间、中控台两边和排挡杆位置的银色装饰件。我们测试的是宝石蓝的车。蓝色和银灰色在车厢了显得比较显眼，而且设计新颖。色块的运用完全打破了车内大面积灰色的沉闷感觉。宽大的中控台横平竖直地贯穿了车厢的两边。灰色的面板上面有像高尔夫球表面一样的排列有序的凹形圆孔。灰色面板应用范围比较广。
从中控抬到两边的车门，再由两边的窗台到排挡的位置都是灰色的硬塑料面板。塑料面板没有任何令人不适的气味，但手感非常的硬，给人一种廉价的感觉。唯一能说的就是，这种灰色的硬塑料面板清洁容易，不用怕因为越野操作时染上污迹而烦恼洗不掉。中控台面板没有丰田轿车绚丽细致，但装配得还是相当严谨的。
