清晨早高峰的延安西路高架路上，凯迪拉克标志性的直立式前后大灯设计，成就了全新CTS同级最高的辨识率，也牢牢吸引着路人艳羡的目光。很快，车队驶上了城郊高速公路，让全新CTS小试牛刀的时候到了。稍稍在油门踏板上加力，SIDI全铝双模智能直喷发动机立刻展示出全球最佳发动机的实力。随着转数迅速上升，澎湃动力喷涌而出，颇有取之不竭用之不尽的感觉，强劲而持续的推背感也油然而至。即使在时速120公里的情况下，Bose5.1环绕音响继续送出优美音乐，车内乘员也仍然可以轻声交谈，良好的密封和隔音效果令人又一次发出赞叹。全新CTS领先同级的NVH静音工程确实功力深厚，让原本枯燥的高速公路行车也变成了享受。
不知不觉中，车队已经行驶在佘山风景区的绿树环绕的林荫道上，导航人员提议大家打开内置式双层电动全景天窗。覆盖车顶面积70％的天窗不愧为同级之最，即使是后排的乘客也同样享受到明媚的阳光，和着郊外清新的空气，令人瞬间产生如同置身于敞篷跑车般的错觉。
还没有享东方网6月16日消息：受够这样的田园风光，车队已经折上一段乡间道路。面对略显颠簸的复杂路况，全新凯迪拉克CTS优异的操控开始充分体现。优化的前后悬架几何学配合FE3底盘悬挂系统，将路感清晰传递到方向盘上，驾驶者开始再次集中起注意力。导航员已经通过对讲机传来讯息：即将抵达上海国际赛车场，期待已久的赛道体验即将开始。
