终于,到了最令人盼望的时刻——试驾。
先来了解下发动机。2.0升发动机的最大输出功率为115千瓦/156马力,手动变速箱车型加速到100公里/小时只需8.6秒,最高车速达到215公里/小时;手自一体变速箱车型加速到100公里/小时只需9.2秒,最高车速达到213公里/小时。其3.0升直列6缸发动机输出功率高达190千瓦/258马力。加速到100公里/小时只需6.3秒,最高车速被电子限制在250公里/小时。
第一个体验项目是场地绕桩,在有限的场地内灵活的变换车道,又要尽可能的赶时间,车辆必须有良好的转向和底盘功力。和所有的宝马一样,1系的方向也是一贯的沉稳,在DSC系统的干预下,1系大部分时间都保持轻微的转向不足状态。切换到动态牵引力控制DTC模式,轻微的转向过度可以让你在过弯的时候感觉到尾部滑动,充满了驾驶乐趣。
而这仅仅是热身。上赛道的第一个弯--红河弯,才是我们真正的挑战项目,弯道的复杂性众所周知,一眼看不到头,甚至看不到弯心,而且弯道的角度在不断变化,在出弯出紧接着又是一个反角度弯道,另外整个红河弯位于一处坡道,入弯和出弯出有很大的落差。