三、骏捷FSV 09款1.6AT舒适型
指导价格：8.18万元
骏捷FSV在前脸细节上和两厢的骏捷FRV有一些小区别，更加偏向稳重的家用风格。后备箱的加入并没有破坏这款车的协调感，这是因为三厢版车型基本是和两厢版车型同步开发的，也就是说在设计之初就做了周全的考虑。从侧面看，前倾的姿态带有运动风格，车身上一道道突起的线条营造出强烈的肌肉线条感受。
相对于外观的大量变化，骏捷FSV相对于两厢FRV的变化大部分也都是一些细节，总体造型和配色都完全遵循FRV的设计风格，还算简单明了，空调和音响按键面板作了一些改变，但总体上是延续了FRV的特色。最大的实用变化是，FSV在FRV的时间显示基础上增加了行车电脑，这是一个比较受人欢迎的设计。
骏捷FSV除了增加后背厢之外，对于提高乘坐舒适型也做出了一些改进，虽然前后排座椅的形状都没有变化，调节功能也没有增多,2580mm轴距也没有加长，但变化还是有的：取消了前排座椅侧面的扶手，增加了真正的前排中央扶手。
骏捷FSV自动档为1.6升排量，采用东安动力出厂的三菱4G18S发动机，搭配四挡自动变速器。这样搭配的原因是三菱发动机和自动变速箱的匹配比较成熟，而自主研发的1.5升发动机目前还没有找到合适的自动变速箱与之搭配。从性能来看，4G18S表现平平，最大功率不过78千瓦，最大扭矩也仅仅134牛米。不过皮实可靠易于维修保养的特点也许更适合经济车用户。
骏捷FSV后后轮悬挂采用了扭力梁式半独立悬挂，牺牲了一定的舒适性和操控性来换取空间和成本方面的优势。扭力梁悬挂尽管在性能方面不如多连杆有潜力，但对于多数消费者来说那只是理论上差距。
相比较同级车型，骏捷FSV自动档的配置不敢恭维。前碟后鼓，没有前雾灯，让人有些遗憾。好在双安全气囊和ABS＋EBD仍然没有任何省略。舒适方面，CD+4喇叭音响也很一般，甚至没有配备电调后视镜。在配置功能上，骏捷FSV有待加强。
