养车费用支出：
很多人都言买车容易养车难，几乎是一动车就会产生支出，比如停车费、养路费、过路过桥费，维修保养费。如今随着燃油税的实施，养路费取消，路桥费也有相应的调整，最大的支出就在于维修保养方面。在我们今天选取的三款车中，两厢福克斯的质保里程为两年4万公里，每5000公里为一个保养周期，而骐达、世嘉的质保里程均为2年6万公里，骐达的保养里程为5000公里，世嘉的是15000公里。其中，世嘉的保养周期比C4在欧洲更长，显然是更多考虑了中国的路况。
为了更加明了，我们以10万公里进行一个基数来进行保养费用统计：
保养次数方面，福克斯与骐达基本都需要在18次左右，世嘉在10次以下。由此自然也带来费用的差别，世嘉10万公里的保养费用，差不多是其它车型的一半。这主要是因为世嘉零部件在出厂前先经过了“冷磨合”，使新车在磨合期，机油中的金属碎屑更少，减少了“二次磨损”。另外，世嘉2.0L车型的FHE（机油温度控制系统）装置，始终保持机油的最佳工作温度，可以延长机油使用寿命，减少发动机磨损，所以世嘉只需每15000公里为一个保养周期，7500公里首保时只是例行检查而不用换机油。
主流品牌的3+2策略带给了消费者更多的选择，每个用户都可以根据自己在性能和动力方面的需求，结合用车成本等经济性因素，选择一款自己最贴心的好车。
