伊兰特:14369
伊兰特的销量证明了当初北京现代选择让它继续生产销售是何等英明。原本悦动的推出就是因为伊兰特出现疲态,而北现得其他车型难挑大梁,然而新车型的推出却让老车型焕发了青春,这得益于它市场定位和价格的下调。
比亚迪
8月份销量:3.84万辆
F3:24685辆
F3是09年车市的另一个神话,几乎是仅凭一己之力就把比亚迪带入了汽车厂商的前5名,现在我们可以名副其实的称它为新一代的“国民车”了。
F0:10023辆
F0销量突破万辆大关跟它的市场优惠是密不可分的,经销商给出的现金优惠已经达到了5000-7000元,在微轿领域已经是天价优惠了,售价最低的车型已经进入了两万元区间,价格才是这一级别车型的风向标。