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欧风韩系两厢争天下试驾北京现代i30 (2)

2009-9-17 14:27 作者:金羊网-新快报

　　操控：悬架偏软、转向较轻

　　据冠丰店有关人员介绍，北京现代为这款外形具有一定运动风格的I30搭载了两款发动机，一款是现代汽车全新开发的1.6Lγ发动机，而另一款是现代汽车较为成熟的2.0Lβ发动机，记者当天试驾的正是其1.6L版。据悉，1.6升γ发动机是现代汽车最新推出的发动机，这款发动机拥有着90.4千瓦/6300转的最大功率和155牛·米/4200转的峰值扭矩，这样的数值表现可以说是1.6L车型中的佼佼者；其引擎倒置的设计更为输出功率等参数增加数值，从而在动力表现上加分。

　　记者了解到，I30无论是1.6升车型还是2.0升车型i30在悬架方面采用的都是前麦弗逊后扭转梁设计，这样的悬架设计在保证驾驶舒适性的同时，也提供了一定的驾驶运动性。在试驾过程中I30舒适性良好但运动性欠佳，在车辆高速行驶紧急变线时，悬架弹簧表现偏软。

　　除了上述动力及悬架表现外，I30最为人关注的依旧是其转向操控。I30在1.6升车型上其配备的是液压助力转向，轻便是它最大的特点。

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