其实总体来说现代i30的配置水平并不能算它的亮点。三探头的倒车雷达系统只出现在10.98万舒享型以上版本的车型上。而如果想拥有电动天窗甚至手感很好的自动空调这些配置，就必须将购车预算提升至12万左右。
不过在内饰设计方面，现代i30也体现出设计精巧的人性化理念。比如容量很大的手套箱就是亮点，其内部还带有专门的卡片槽盒空调出风口，这些设计也提升了手套箱的实用性。此外挡把前的两处储物空间也可以方便乘客放置随身物品。
刚才我们在介绍外形时已经提到过现代i30的尺寸和车顶设计，现在来看看这些对内部乘坐空间是否确有帮助。就前排空间来说，现代i30的表现可算中规中矩，1.72米的体验者坐在前排依然有一拳的头部空间，而且这是带有天窗的车型。但如果驾驶者身高在1.85米以上的话，估计就会感到压抑了。而后排的表现也不错，尤其是腿部空间得益于2650mm的轴距能达到将近两拳，基本令人满意。
而在动力方面，现代i30搭载的是两款较新型号的发动机。和起亚新车型福瑞迪的一样，1.6L属于现代的γ系列而2.0L属于现代的Theta
II系列，它们均采用的是全铝材质并配有连续可变气门正时技术，相对悦动搭载的发动机有着明显的进步。
很明显，现代i30的目标客户群要比悦动更加年轻化，其时尚的外形设计和不错的动力储备都是可以吸引年轻人的亮点元素。但对于售价正处主流紧凑型车区间的i30来说，其较低的安全配置也的确会让部分消费者产生犹豫。不过好在内部乘坐空间较好，全家5口人共用也基本没有问题。
