SRS（Supplemental Restraint
System）乘员辅助保护装置由传感器、气体发生器、气囊和电控单元组成。传感器检测汽车碰撞程度并将信号送到控制器，控制器对信号进行处理，达到临界条件时触发气体发生器，气体发生器点火并产生大量气体为气囊充气，整个过程可以在十几毫秒内迅速完成。SRS安全气囊是汽车安全系统的辅助装置，不是替代座椅安全带的装置。SRS安全气囊与座椅安全带并用，才能对乘员发挥最大程度的保护作用。
SRS安全气囊不启动的情况：
1.与静止的质量相当的汽车发生正面碰撞时，即使车速达到约50～60 km/h时，安全气囊有可能不会启动。
2.对向行驶的两汽车发生正面碰撞，如果撞击方向以及撞击点偏离汽车中心时，以及撞击车速及车身变形程度较小时，安全气囊可能不会启动。
3正面碰撞时，碰撞角度（受撞击方向与汽车的中心线夹角）小于30°时，安全气囊有可能不会启动。只有在满足适当的碰撞角度和碰撞强度时汽车安全气囊才会正常弹出。
4.汽车与树木等容易变形的物体发生碰撞时，即使车速达到约30～35 km/h时，安全气囊有可能不会启动。
5汽车从高处坠落，落地时如果碰撞位置超出汽车前部60°的范围或以车底触地，即使碰撞强度满足气囊的启动条件，安全气囊也可能不会弹出。
6.同方向行驶的两车发生追尾时，由于碰撞车速和车身变形程度较小，安全气囊有可能不会启动。另外，小型车与大车发生前后追尾，后车钻入大车车厢下部的情况下，安全气囊也有可能不会启动。
