承袭三菱汽车的运动基因扎实稳重的操控性
轻量化车身配合全新全铝4A91
MIVEC发动机，在起步过程时更显流畅平顺，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。同时在节能减排呼声持续高涨的大环境下，可变气门正时技术带来了良好的燃油经济性。
发动机和变速器搭配和谐，五速手动变速箱档位清晰，换挡入位轻松准确、平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。在笔直路段，突然加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向100km/h。遇到情况紧急制动时，四轮碟刹所体现出的制动效果令人满意，60km/h急制动距离只需16.5m，而100km/h急制动距离也仅为43.8m，比同级车型制动距离更短。在一个90度弯道前，出于对三菱首创五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60km/h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻盈、准确地回正方向。
由此可见，V3菱悦风采版搭载的五连杆式独立后悬挂配合四轮碟刹、以及在许多紧凑级轿车中都不曾配备的CAE高刚性车体、四门防撞钢梁、可溃缩式方向机柱、ABS+EBD等高安全性配备系统给驾乘者提供了全方位的安全保障性。
