说真的,作为一款偏向城市型的SUV,指南者的人性化配置还是偏少,如果换作介绍CR-V的车内功能可能会占到文章的一半,而对于指南者已经可以到此为止了,它连驾驶员一侧的电窗也只有一键下降的功能。好了,别再讽刺Jeep内饰了,就像你不应该嘲笑MINI的空间一样,指南者将注意力集中在了更具实际意义的地方,比如说发动机和变速器。
我们已经习惯装载大排量发动机的Jeep车型,但装配中等排量的发动机对于Jeep的新车来说也并非什么难题,指南者的2.4L发动机在世界发动机制造联盟(戴姆勒-克莱斯勒、现代汽车和三菱汽车三家公司共同拥有)位于美国密歇根州的邓迪装配厂生产,最大功率为125kW,最大扭矩为220N/m,标准的城市化数值,通过整合全球资源,拥有了双可变气门正时系统后,经济性更加出色、输出更为平顺和宁静,缺点是这款车温柔得不再像是一款Jeep车型,握着指南者的方向盘,你不会再有过多的征服欲。