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超高性价比!6款5-7万大空间两厢自主车型(4)
2009-8-28 13:14    作者:中国汽车消费网

  骏捷FRV是大家非常熟悉的自主两厢车,也是今天所选车型当中优势最为明显的车型。也正是因为骏捷FRV的成功,才会相继推出骏捷FSV骏捷Cross等后续车型,借骏捷FRV的基础让车系逐渐完整。骏捷FRV采用了国人青睐的外形饱满设计,空间自然也是一大优势,是5-7万区间最值得购买的车型。

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  骏捷FRV

  骏捷FRV车身尺寸为4210/1755/1460(mm),轴距为2580mm,相比同级车来说还算是较宽敞的,而稍长的轴距是车内的纵向空间也得到了部分提升,即便身材较高的人士坐入其中也不会有过于局促的感觉。它拥有舒适型和豪华型两种配置,前者相对配置较低,双安全气囊,ABS+EBD,后雾灯,手动空调系统,4方向调节前排座椅,单碟CD系统,全车4个扬声器等这些够用的装备,而豪华型的配置比舒适型多了倒车雷达,前后雾灯,前后电动车窗并可遥控关闭,电动天窗,带腰部支撑的8方向调节驾驶位座椅,电动空调,单碟CD全车6个扬声器,整体看来更加丰富而且注重了舒适性。

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  动力上,骏捷FRV采用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机,并配备了5速手动变速箱和来自三菱的4速自动变速箱。这台1.6L发动机采用的是三菱的4G18S机器,在装配程度上更加成熟,它采用单顶置凸轮轴16气门结构,其最大功率为74.2/6000(kw/rpm),最大扭矩为134/4500(N·m/rpm),不过它的自动挡车型的动力系统经过小幅调校,最大功率为74Kw,最大扭矩为136Nm,在变速箱方面它既有更具驾驶乐趣及经济性的五速手动变速箱,又有更具舒适性驾驶感的4速手自一体变速箱,它的悬架结构采用前麦弗逊式后纵臂扭转梁式结构,整体结构简单,在制动系统上,它的豪华型车型上装备前后盘式制动结构,而舒适型依然保持了前盘后鼓式结构。

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