雷克萨斯RX400h
日系豪华车混合动力的典范
节能可达36%
RX400h是LEXUS雷克萨斯第一台油电混合动力车型，并且优于RX350综合油耗达36%，另外RX400h的综合油耗甚至优于很多中型轿车。在外观上，RX
400h与RX 350有着些许微妙的区别。RX
400h的格栅设计有所改变，加装了额外进气口的全新前脸、运动风格的雾灯、金属感挥散的LED尾灯以及新的车标,其中的“h”代表hybrid混合动力的意思。车身侧面饰条末端，附有HYBRID字样，昭示着其致力于降低能源消耗的决心。
RX400h具有优于许多6缸SUV的加速度，拥有顺畅、静谧的驾驭感受，实现超低油耗和尾气排放的同时保留了原有的豪华性和功能性。RX400h的雷克萨斯油电混合动力系统包括3.3升的V6发动机、前电动机和后电动机，提供电动四驱功能。RX400h混合动力系统的综合输出功率为272匹强劲马力。RX
400h将加速能力与经济的燃油消耗结合在了一起。从0加速到100公里/小时仅需7.6秒，这比许多6缸SUV车型还要出色。
总结
通过以上的对比我们可以发现，凯雷德Hybrid使用的油电混合技术也是迄今为止量产Hybrid车型中最先进的。
其最大优势在于双模强油电混合动力，从而达到了能量损失最小化和动力输出最大化的目的。RX400h也是高强混合动力，但在高速高载状态下，仅为单一模式运行，有电路能量损耗和动力损失；而奔驰S400
Hybrid和宝马730
ActiveHybrid的混合动力系统节能效果均落后于凯雷德Hybrid和雷克萨斯的强混动力。但不可否认这4款车都是目前豪华车中的精品，是注重品牌、气派、装备还是科技，想必每个消费者都有自己的偏好，带上点激情去做选择，或许会有更独到的发现。
