本田CR-V
最新行情:排队4个月,提现车加2万配置
老记小评:东风本田CR-V可以说创造了中国车市加价时间最长的纪录,从2007年4月上市以来,本田RAV4就一直处于排队加价状态,靠关系、“走后门”都不行。而之前盛传的丰田RAV4将终结CR-V加价神话的传言依然没有实现,CR-V仍然在我行我素地排队加价。
后记
实力决定吸引力
之前,一款新车上市出现排队加价,会被外界习惯性地认为是在炒作,是一种“饥饿营销”。但现在,如果还有厂商再玩这种游戏,肯定要被认为是“弱智”而传为笑谈。然而,为什么还有些车型,依然我行我素“顶风作案”呢?如果我们仔细分析上述排队加价的车型,可以很清楚地看到,它们都是各自细分市场的实力选手,或口碑、或品牌、或外形、或性价比优势、或技术配置等,个个身怀绝技,独占鳌头。因而在“物以稀为贵”的浅显道理下,这些车型成了“车坛快女”而备受追捧也就无可厚非。说白了,“实力决定吸引力”。它们既是其他车型羡慕的对象,也是赶超的目标。