内饰中控台为整体流线式设计，各项功能分区清晰分明方便驾驶员操作。此外时下颇为流行的DVD导航系统和多碟音响系统也都出现在了该车的配置中。斯柯达昊锐采用了真皮多功能方向盘，左右的控制杆设计也十足简洁，功能标识字幕显示非常清晰，两边的功能调节按钮手感舒适手指操作的距离适中。
在挡把部分我们可以看到这台1.8TSI引擎的车型并未搭配大众的DSG双离合器变速器。在变速器的左右两旁分别有4个按钮，这些按钮所能实现的功能也将斯柯达昊锐的功能性和豪华性推向了更高的水平。
驾驶员一侧车门上的按钮并不多，而且这些按钮对于驾驶过任何一台斯柯达轿车或是大众轿车的车主来说完全不需要花时间去熟悉，操作非常简单方便。后门位置最受人称道的莫过于隐藏在车门扶手下方的雨具盒，这个位置放下一把折叠伞完全没有问题，而且车门内部还设计了专门的排水槽因此您也不必担心积水问题。
真皮座椅的设计综合考虑到了舒适性和运动包裹性，在三组座椅位置记忆和6向电动调节功能之外，还提供了座椅背部的电动支撑调节以缓解长途驾驶的疲劳。副驾驶席座椅与驾驶席座椅完全相同，包括6向电动调节功能以及可以缓解长途驾驶疲劳的电动背部支撑调节，但这一侧的座椅没有提供位置的记忆功能。
后排的腿部空间和头部空间同样非常富裕，可调节的头枕为乘坐者提供了良好的支撑，中央真皮扶手提供了身体的支撑，提供了有效的乘坐舒适型。在后排部分我们还可以看到同级别车型中非常少见的B柱后方空调出风口，这对于营造后排乘客舒适的温度环境非常有效。位于后窗和后侧窗还有遮阳帘的设计，能够有效的阻隔阳光对于车内乘客的直射。
从已经确定的这些配置和该车的外观来看，斯柯达昊锐的一些配置甚至超过了当前中档B级车的平均水平。因此我们认为斯柯达昊锐在合资品牌B级轿车中拥有较强的性价比。
