新天籁2.5L
最大功率：136kw/6000rpm最大扭矩：232N·m/4400rpm
百公里综合油耗：9.5L
性油比：(功率/综合油耗)14.3 (扭矩//综合油耗)24.4
新天籁虽然不是换代车型，但在外形、内饰、舒适性、空间等方面都做出了升级，极大的满足了消费者对商务车的要求。时尚不失稳重的外观，摆脱了老款车型的沉闷感，豪华的内饰也超越了同级车对手，百公里综合油耗为9.5L，表现不错，虽然现在销量和雅阁凯美瑞有一定差距，但实力不容小觑。
新天籁在内饰上延续日系车一贯精细做工，座椅如同客厅沙发般的柔软，内饰用料不俗，按钮区域分明，手感清晰，给人留下不错的观感。中控台大屏幕是新天籁最吸引消费者之处，通过中央屏幕下方的9方向按键和旋钮可对导航、车载通讯以及DVD音响系统等功能进行调节，操作并不繁琐比较容易上手。
动力比较平顺，但不平庸，搭载的2.5升V6发动机，最大功率为136kW/6000rpm；最大扭矩232N·m/4400rpm，参数上已经全面胜出雅阁与凯美瑞的2.4L发动机，搭配CVT变速箱，新天籁动力总成占有绝对的优势。而在日常使用中，新天籁的表现十分安逸，CVT无极变速箱给予车辆很好的平顺性，与新天籁的整体定位也是完全相称。
总结：
性油比的计算并没有考虑发动机峰值转速，数值仅作为参考。从结果来看，马自达6和雅阁表现比较突出，凯美瑞虽然是日系车，由于动力系统落后，表现并没有宣扬的双VVT-i技术那么出色，有着德系车品质的美系车新君威的也颠覆了人们传统的印象，新天籁V6发动机和CVT变速箱的搭配非常完美。不过小编要提醒大家，想要在动力与油耗中找到完美点，除了动力澎湃同时省油的发动机外，主要因素还在于车主的驾驶技巧。
