本田S2000 TypeS内饰
转向系统工作得直接而忠实,在连续而急促的弯角,驾驶员可以很容易地捕捉到预想的行驶线路。悬挂虽然不像早期的S2000那样硬朗,但是仍然足够坚实,在平整的路面上它可以提供不错的舒适性,而对付短地波或是沟沟坎坎时,颠簸就相当明显了。在弯道中,TypeS的车轮牢牢抓住地面,车身极少晃动,给予驾驶者很大的乐趣。刹车踏板的感觉很好,容易让驾使者精确地控制,制动性能也足以应付不到1.3吨重的车身了。
本田S2000 TypeS
最后,我用20升左右的汽油跑完了大约200公里长的驾驶路线,油耗比预想低了不少。很显然,S2000 Type
S已经进化成为一辆适合公路、特别是多弯公路的出色跑车。它目前的含税价格约合28万4千元人民币,停产也许还会让它升值。