阵父子兵--新老搭配派之三
北京现代领翔NFC +北京现代索纳塔
对于中级车市场来说，价格并不是唯一的决定因素。价格的优势只有建立在品牌的优势之上才会发挥作用，这点在中级车市场上体现得尤为明显。雅阁、凯美瑞、天籁、新君威的成功很大一部分原因是在品牌的基础或以价格取胜、或以造型取胜、或以配置取胜。反观北京现代领翔NFC，亦或是同样命运的雪佛兰景程，还有众多自主品牌中级车，都是由于自身品牌不够高端的原因，使得其进军中级车市场举步维艰。
主打主流中级车市场的NFC领翔遭遇瓶颈，低端的老车型索纳塔的日子也不好过。09年上半年月均徘徊在千量左右，六月更不足600辆。无奈之下，北京现代打出了自主BT01，即名驭车型。但是依照现在情况来看，没有在索纳塔基础上取得什么重大突破的名驭也将重复索纳塔的市场窘境。
其实指望中级车打低端的道路是行不通的，除非你把中级车做到紧凑型车的价钱。一旦进入更高级的中级车市场，无论是在怎么低端的中级车，也会比紧凑型车贵上一截，即达到15万元左右。这个价位对于中国市场而言，品牌就成了一个不可回避的因素。低端的索纳塔不但没有在低端市场取得成功，反而大大拉底了领翔NFC的形象，使得其在主流中级车市场的表现也举步维艰。总的来说，对于尚处品牌建设时期的现代来说，父子兵的做法显然不太合适。
