六、晶锐1.6L

　　指导价格：9.79万-11.79万

　　夏季适应：★★★★

　　晶锐是斯柯达投产国内的第二款车型，在明锐取得一定成功的背景下，斯柯达对法比亚晶锐寄予厚望。这款车的外形设计以时尚为主，运用了经典的双色设计，将复古风潮演绎到了极致。特别是那款橘红车身、白色车顶的晶锐，不仅有着漂亮、可爱的外形，而且颜色的搭配和谐，堪称近年来中国市场难得的精品小车。 

　　晶锐车身长宽高分别3992×1642×1500mm向我们透露一个信息，晶锐总体空间并不理想，但头部空间因为平直的轮廓线条而比较舒适。2465mm的轴距指标比POLO还长了5mm，粗略计算一下，晶锐需要制冷的空间大概为6.07立方米，这个表现大概只是比207略强，甚至低于炫丽。

　　动力系统方面，晶锐与POLO几乎可以说是完全一样——同样的1.4L（最大功率63千瓦，最大扭矩130牛米）、1.6L（最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米）两个排量发动机，标配牵引力控制ASR不说，搭配MQ200五挡手动与Tiptronic 6挡手自一体两款变速箱选择。尤其是那款6挡手自一体变速箱，在小型车除POLO外罕有敌手。

　　需要说明的一点是，和其他车型比较，晶锐的1.4或1.6动力最大功率在5000转实现。可见在应付空调以及承载方面晶锐有提前1000转的优势。日常驾驶中，转速低功率大，使用空调对动力性能影响会较小。不过功率对比，1.6排量PK1.4排量，仍然有1.22:1的胜出优势。这个指标表明，晶锐1.6L的功率储备余量接近1/4,在超过50KM/h后，1.6车型加速优势将更明显。

　　升功率也是一个重要衡量车辆性能的指标。1.4车型升功率为45千瓦，1.5车型升功率为48.13千瓦。从同级车型升功率来看，晶锐或者POLO这个指标是偏低的。但接下来的扭矩指标就显现出大众品牌的实力。1.4车型在3750转速实现了130牛米扭矩释放，性能超越同级207和RIO锐欧表现较多。1.6车型在3800转释放155牛米扭矩，和其他1.6发动机相比，低速大扭矩特征相当突出。晶锐1.6L扭矩是1.4L的1.19倍。起步和加速感受更好。加上电子节气门的改进，基本不会出现油门迟滞的现象。

　　爱信提供MQ系列六速手自一体变速箱对于晶锐来说是一个极大卖点，各齿轮组之间衔接细密，加速换档顺畅舒适，配合低速大扭矩，油耗也得以降低。晶锐1.4自动档车重为1160KG，1.6自动档车重为1175KG，和许多紧凑车体重接近。还是以4个体重均为60KG成年人以及每人随身携带10KG行李搭载计算的话，1.4车型飙升到1440KG ,而1.6车型相应上升为1455KG。照样折算成吨/功率的话，前者43.75千瓦/吨，后者为52.92千瓦/吨。可以看出晶锐1.6车型动力性能相对于1.4车型更轻松。

　　清凉绝招。较为厚重的车身给晶锐带来了不错驾驶室密封效果，有助于夏季保温（冷），从而减轻空调对动力的负荷。