谁是英雄市场说话
对比一汽、上汽，作为中国三大汽车集团之一的东风，推出自主品牌轿车的时间已经不早。为此，李春荣认为，晚出有晚出的优势，而且风神S30通过产品、品牌、服务三剑合璧，将后发先至。
然而，对于东风汽车首款自主1.6L车型而言，全国48个轿车公司里面，相近产品有52个。面对如此密集的对手，业内人士认为，风神S30真正的对手将是一汽奔腾B50。
资料显示，此前刚刚上市的一汽奔腾B50，公布的售价是9.88万-12.58万元，一汽轿车将奔腾B50称为“1.6L之王”，销售表现可圈可点。
而风神S30此次推出预售价格区间位于9万-11万元之间，同时定位为“中级车英雄”与一汽奔腾B50的定位有异曲同工之妙。
李春荣解释说，在这个竞争激烈的市场，不能成为英雄，等待的就只能是慢慢在市场中死亡。因此，风神S30誓做“中级车英雄”，这是东风风神与中国汽车市场发展共同作用的结果。
不过也有业界人士认为，一直以来，虽然不少新车上市都给自己定个“王者”目标，只有少数真正成为英雄，像凯美瑞；而大多品牌却处于沉浮不定的态势。因此，风神S30若想成为真英雄，还有相当艰苦的路要走。
截至发稿前，记者获悉风神S30订单数已经超过4000辆，这对于尚未上市的自主新品牌而言不易！4年磨一剑，东风风神S30必须迎接挑战。
好在天公作美，6月30日这一天的武汉，暴雨没有来袭……
