记者调查：电话车险存在天然缺陷

　　在上述案件中，记者发现，让维修厂获得巨大利润的是维修厂维修工小马用自己的名字为小刘的宝马车投保，受益人也是小马。那么整个投保环节中为何保险公司没有发现受益人和车主并不是同一人？这样的情况保险公司为何仍然给予投保？在警方的调查中发现，维修厂是通过电话车险的方式来进行保险，而电话车险便利的投保方式则成为了不法分子利用的工具。

　　据悉，保险公司推出电话车险的业务是方便车主能够快速、便利的理赔，可保险公司对于投保车辆及投保人的信息根本不进行任何核实。记者拨打了一家保险公司的车险电话后发现，保险公司只要提供车辆的号牌和行驶证号码以及受益人的身份证就能再次进行保险。以下是记者与该保险公司业务员的对话。

　　记者：“你们这里需要我提供车辆的所有信息吗？”

　　业务员：“不用的，只要你提供身份证号码、车辆的牌照号及车架号就行。”

　　记者：“那你们需要过来看看车况吗？”

　　业务员：“不用，只要到时候我们来给你保单的时候直接付钱就行了。”

　　从记者的采访中我们可以发现，维修厂获得了车主的相关车辆信息后，就有可能给车主的车辆再次进行投保，甚至投保后将车主的车辆制造事故来骗取保险费用，而整个过程中车主根本无法了解到任何信息。

　　虽然目前各种保险公司的网站上，客户都能查到自己车辆的理赔记录，但目前还没有一个平台能供车主查询车辆在所有保险公司的投保情况和理赔情况。而有不法分子瞒着车主在另一家保险公司投保，车主是很难发现的。所以保险的天然漏洞正好被不法分子所利用。

　　线人揭露：小维修厂靠“撞车”赚利润

　　在采访的过程中，一家小型社会维修厂的老板小陈告诉记者，对于大部分消费者来说，发生事故或者出现意外车辆受损，如果能够在维修时不花钱处理，消费者就会将车送到这家维修厂，而小型的维修厂大多都用消费者不花钱来吸引车源。一些行驶里程较多的车辆是这些小型维修厂的常客。“一般我们这种小型的维修厂全年有接近50%的利润是靠这些车的再次修理来赚取。”维修厂老板小陈说，与大金额的骗保不同，他们往往会在零配件的价格和事故上进行小范围处理，也就是说，如果需要1000元修一辆车，就将损害报到2000元，这样全年的利润就有所保证。“反正这笔钱不是消费者出，所以他们也不会很计较。”小陈说。

　　据小陈说，有些维修厂确实会通过撞车来骗保，“这些维修厂的数量并不在少数。”而维修厂一般在撞车前，用废旧零件换下车子本身零件，而这些废旧零件有些是低价购买的，有些是以前修车留下的。撞车后，汽修厂再把车原本的零件换回去。也就是说，撞一次车的成本，最多只是废旧零件的钱，有时甚至没有成本；而保险公司理赔是按新零件的费用计算，这样，汽修厂就赚了这部分利润。而由于目前电话车险投保的便利性，车主在维修时各类资料都很齐全，在制造事故前维修厂往往会再给车主购买一份保险，并更改受益人，这样车主自身也不会发现维修厂的这个行为。

　　同时，在目前的市场上，一些定损员与汽修厂相互勾结。定损员违规为车辆定损，汽修厂得到保险金后按比例返给定损员，这种情况也非常多。根据保监局的统计，目前约有10%的车险赔款属于欺诈。