外形上更能迎合年轻消费者的一定是宝马5系，它既有3系的张扬动感，又糅合了7系的华丽典雅。细节处处在展示它纯正的巴伐利亚血统：双肾形的经典中网，眼尾上翘的天使眼前大灯……而细节处又有一定创新。硕大的车身以及雄壮的发动机舱，正好夹杂在新E级和奥迪A6L感觉之间，不高调但也决不低调。40岁以下的实力前卫人群是宝马5系最有力的支持者。
从外观上看，沃尔沃S80L的车身尺寸在较大幅度增加的基础上，依旧保持了外观的和谐。车身侧面粗略看去，S80L和进口S80没太大区别，非常流畅的线条延伸至车尾，几处镀铬线条饰件很显时尚。由于A6L和宝马5系都进行过中期小改款，新奔驰E级已经换代，这就使得S80L的外形设计在时间上落后于对手，而实际的视觉效果也是S80L显得比较没特点，本身第二代S80和第一代的外形变化就不是很大，其次S80的设计路线明显是走中庸平稳的风格，因此可以说，S80L的设计没什么优点，同时也说不出多少不足，这样的风格倒是很符合一些年龄层次较高的用户的口味，他们不喜张扬，处事低调，但同时思想成熟，和S80L搭配刚刚好。
综合比较而言：就该级别国内消费者的审美情趣和用车习惯而言，奥迪A6L无疑占据了更多的环境优势。而宝马5系显然还不如奥迪A6L这么具有人气，但属于关注热点车型。新奔驰E级企图抢占奥迪A6L和宝马5系的市场，后来者居上不是没有可能，仅从外观而言，即便是更加犀利的风格也未必有好效果。一直以来，沃尔沃S80L似乎没有太多的该级别发言权，如果消费者出于种种理由看不上德国三驾马车的话，有可能让其捡到便宜。
