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别克全新一代君越实现“高级化”跨越(2)
2009-7-9 16:37    作者:东方网汽车频道

  高效澎湃的新生动力

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  3.0L V6 SIDI智能直喷发动机,同级唯一的直喷V6发动机

  CDC全时主动式液力减震稳定系统,同级唯一采用主动悬挂

  3.0L旗舰版后悬挂为增强型H-arm高等级悬挂,进一步提升乘坐品质

  Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统  

  别克全新一代君越首次在中高级车市场引入直喷V6发动机。这款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与别克新旗舰昂科雷豪华SUV搭载的3.6L V6 SIDI智能直喷发动机为兄弟机型,同属通用全球最新一代High Feature V6发动机系列。后者作为家族代表,于2008、2009年两度荣膺“世界十佳发动机”。3.0L V6 SIDI智能直喷发动机将澎湃动力平顺输出,令动力性能与完美驾驭感和谐统一。该发动机可输出最大功率190 kW / 6800 rpm,最大扭矩296 Nm / 5600 rpm,升功率高达63 kW/L,在自然吸气式发动机中位列前茅。配合先进的六速手自一体智能变速箱,别克全新一代君越在8.1秒内就能完成0~100 km/h加速,最高时速可达215 km/h,而等速百公里油耗仅为6.5L。

  作为中高级车V6动力新标杆,这款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机荟萃前沿尖端科技。SIDI(Spark Ignition Direct Injection)缸内燃油直接喷射降低了混合气温度,提高了性能和效率,在不降低功率扭矩的前提下,降低能耗的同时,冷启动排放可降低多达25%。该发动机具有冷却系统故障保护模式,在冷却系统完全失效的情况下,依然能以一个较低的工作转速支持车辆驶抵维修站;OLMS(Oil Life Monitoring System)机油寿命监测系统能够根据机油温度、发动机工况等信息,自动判断机油寿命并在驾驶信息栏中显示;DVVT进排气门正时可变系统配合更先进的发动机管理模块(ECM),帮助实现最佳燃烧,在迸发强劲动力的同时,能耗更低、排放更少;四顶置凸轮轴,驱动链条采用静音链,达到更好的安静性;全铝合金缸盖/缸体、复合材质的集成式排气歧管在进一步降低重量的同时能更好地减震吸噪。

  另外,别克全新一代君越还搭载深受用户欢迎的2.4L Ecotec DVVT全铝智能发动机。该发动机兼具强劲动力性能与高效节能的经济性,市场口碑极佳,并连续3年荣膺“中国十佳发动机”。这款发动机可输出最大功率125 kW,最大扭矩225 Nm,配合先进的S6六速手自一体变速箱,令别克全新一代君越2.4L车型0~100 km/h加速用时仅为10.4秒。

  先进动力需要优异底盘作搭档。别克全新一代君越基于通用汽车欧洲工程中心主导开发的最新全球车平台打造,来自全球的顶尖设计精英以卓越智慧和丰富经验,为其注入全球领先科技。全新一代君越在国内中高档市场率先装备先进的CDC(Continuous Damping Control)全时主动式液力减震稳定系统,这一展现高科技的高级底盘系统此前只在豪华车上才能见到。它集成高速ECU管理模块、车身、车轮多点高灵敏度传感器和减震器控制阀,能够以每秒100次以上的超高频率实时检测路况、车身运动情况和驾驶员驾驶方式,自动调整减震阻尼参数,达成操控性和舒适性的完美线性统一,获取最佳驾乘感受。全新一代君越采用全独立悬挂布局,全新增强型优化设计的前麦弗逊、后四连杆悬挂应用重量更轻的铝制部件,降低能耗的同时更提升了悬挂反馈响应速度,辅以先进的Magnasteer随速可变助力转向系统,精确传递路面信息,兼顾优良操控性能与舒适乘坐体验。3.0L旗舰版后悬挂特别采用增强型H-arm高等级悬挂,在提高行驶乘坐舒适性的同时,可有效隔离震动,提升座舱静音品质。

  在阵容豪华的先进底盘系统的辅助下,别克全新一代君越不仅高速稳定扎实、操控精准随心,更拥有超越同级的舒适宁静卓越特性,为消费者带来尊享不凡的动态驾乘体验。

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