空间
打开车门,第一感觉就是宽敞,车内排有三排座位,每排都不显得局促。彰显设计妙思的是第三排座椅。它5/5分离,采电动两段式,可以向两侧收折,轻松进行车内空间的变化。如需进第三排,只需拉动第二排座椅两侧的握柄,第二排座椅便会自动前倾及翻折,留出上下空间。要想收起第三排座椅也非常简单。按下位于行李箱右侧的按钮,椅背先向前翻倒,在椅背摊平后再按下另一个按钮,收折后的座椅便可自动向两旁收起,轻松腾出摆放大件物品的空间。
不过美中不足的是第三排座椅仅具有半自动收折功能,也就是说在重新翻开第三排座椅时,必须以手动方式拉回颇有些份量的椅背,这也让便利性打了些折扣。
细微之处显体贴
方向盘:
采用VGRS可变齿比速度感应式方向盘的LX570,操纵灵便同时不失稳重。辅助力道并不会过多,不会因为过于轻手的方向盘辅助,而让身形庞大的LX570出现不安定的动态表现。
方向盘可上下调控,左车门上设有三种方向盘和座椅记忆模式,非常人性化,适合各种身材的驾驶人员。