“低调内敛”定位商务：斯柯达昊锐外观设计解读！
作为斯柯达品牌未来在国内汽车市场的旗舰产品，即将于今年7月底八月初上市的斯柯达昊锐也将取代明锐成为斯柯达品牌在国内市场的新的品牌形象代言人。今年4月上海车展期间，上海大众正式在国内发布了这款新车型并宣布了其产品的中文名——昊锐。这也继自明锐、晶锐之后，以来上海大众斯柯达品牌旗下的第三款“锐字辈”新车型。
按照业内资深人士的说法，斯柯达是一个定位于城市低调成功男士的品牌。这一点也可以从明锐两年来的“消费群体构成”中可见一斑，而即将上市的斯柯达昊锐的外观设计也符合斯柯达品牌在国内市场的这一定位。但和两年前上市的明锐相比，去年在欧洲刚刚上市的斯柯达昊锐的整体设计要比明锐更加前卫和张扬一些，在继承了斯柯达晶锐开创的新家族前脸风格的同时，昊锐在前大灯组等细节设计上有所突破和创新，和同胞兄弟迈腾张扬的大嘴造型相比，低调和内敛依旧是斯柯达昊锐外观设计核心思路。
在车身线条方面，斯柯达的造型师们大胆地引入了和宝马7系相类似的车身线条设计，同时为了尽可能地满足后排乘客的乘坐需要，多处采用镀铬线条的设计又进一步优化了整车的视觉效果。斯柯达昊锐在迈腾的PQ46平台基础上加长了轴距，2761mm的轴距和巧妙的前后悬位置处理，使得昊锐的后排实际乘坐空间和帕萨特领驭不相上下。德国媒体在对Superb进行测试时也表示，这款斯柯达中级车的后排实际乘坐空间已经接近了未经加长的海外版奔驰S级。
和前脸造型相比，昊锐的尾灯设计较为简约平淡。但和简约的尾灯设计形成鲜明对比的是，斯柯达昊锐首创的“TWIN-DOOR”行李箱设计无疑是整车的另一个亮点。明锐的背掀设计一直是很多追求实用的消费者比较喜爱的行李箱开启方式，而昊锐无疑又在传统的背掀设计基础上进行了进一步的创新，昊锐的行李箱盖可以在传统的掀起方式和背掀方式之间任意切换，这一设计不仅满足了商务用车的面子需求，同时也可以满足车主在必要时的背掀需求，以方便大件行李的放置。笔者认为这一实用的行李箱开启方式创新非常实用，也许会在未来成为中级车的主流配置。
