作为商务型车，对于操控的需求并不那么强烈，不过还是需要有充足的动力储备。皇冠采用了2.5L和3.0L两款发动机，采用VVT技术，动力表现不错。新君越方面，3.0LV6智能直喷发动机，动力输出只能强劲，并且在平顺性方面，延续了别克一贯的DNA，能为消费者提供顺畅宁静的动力享受。
动力储备上新君越有着一定的优势，而关系到舒适性的另一个关键要素在于车内的隔音。厂家宣传中表示新君越采用了Quiet
Tuning静音科技，让高速行驶时车内更加宁静，对于这个宣传我们很有理由相信，因为昂科雷确实达到了这种效果。
国产皇冠的优势在于配置，翻开配置单你会发现能够想到的配置在皇冠身上都有了，甚至像膝部气囊也是全系标配，不过膝部气囊通常只有日系车才配备，而欧美车型很少有配备膝部气囊的，这方面可能与转向柱在碰撞中溃缩的能力有关，总体来说膝部气囊还不能算被动安全里面的主流配置，相比而言，新君越的安全气囊除了常规的以外，后排座椅也有侧气囊的配备，总数达到8个，为乘客提供更好的保护。而主动安全性方面也包括了车身稳定控制系统在内，皇冠的配置还算不错。不过尽管配置丰富，但毕竟车型有些老了，一些近些年流行的配置在皇冠身上是不曾见到的——例如主动转向头灯，而在新君越身上却可以看到。总体来讲两款车在安全性方面新君越要领先一些，都属于同级别中的较高水平。
价格是决定消费者购买的重要因素，目前32万~52万元之间，跨度较大，低配车型30万出头的价格很有吸引力，这也是皇冠能够保持良好销量，在中大型商务车中仅次于奥迪A6L。新君威方面，价格方面势必要和新君威产生衔接，所以定价可能会要低于皇冠，再加上丰富的配置，性价比会具有很强的竞争力。
笔者总结：
这两款车，皇冠的保有量大，有着良好的市场口碑，质量稳定性也很出色，不过主要问题在于车型较老，面临换代。而新君越则是一款全新的产品，设计、动力以及舒适性方面都不逊色，并且价格也应该会比皇冠经济一些，所以想买一辆中大型的商务车，那么即将上市的新君越是个很好的选择。
