学习委员奥迪A4L 2.0T
又见“学习委员”，作为豪华车内的好好学生，奥迪可从未让消费者失望过，新推出的A4L也不例外，虽然加长的身材影响了车身的运动性能，但毕竟它不是体育委员嘛。看看成绩吧，90分，稳定发挥啊，不错啦。
外型：满分25分。从A4到A4L的变化可以用惊艳来形容。除了全新的前脸设计以外，外观上最大的变化还是“L”——新A4L的轴距相比国外原版车型加长了61mm，达到2869mm，车身长度增加了60mm，达到4763mm，改进后其轴距整整比3系长了109mm，空间优势提升明显。
内饰：20分。内饰方面，A4L倒是有些“不修边幅”。第一个地方就是变速档杆下面的部分不好看，不如原来欧洲版本的设计那么美观，不知道为什么亚太地区的都要改成现在这个样子呢。第二个地方就是杯架那里两个洞，不要说同一级别的车了，就是雅阁凯美瑞之流也会设计一个漂亮的盖子。
动力：22分。发动机方面也推出了颇具诱惑力的机型：2.0TFSI涡轮增压直喷发动机，最大功率180马力，功率刻意调低了一些，而扭矩则提高到320Nm，输出区间也提前到1500～3900转。这是完全依照城市使用来设定的，毕竟国内最高限速120km/h的道路条件，高功率也很难有用武之地。配合8速CVT无级变速，发动机转速总是保持在很低的范围，最大的好处是省油，另外噪音和振动也得到控制。
操控：23分。奥迪新A4L经过了许多改进，虽然对于一款前驱车来说，拉长61毫米的车身势必影响转向的灵敏程度，但优化的底盘升高了13毫米，前轴也向前移了154毫米，这足以应付国内的复杂路况。
