儿童篇

　　使用儿童安全椅时，座椅尽可能不要放在前座，因为万一汽车因遇上事故而安全气囊要弹出的话，会对坐在座椅中的小朋友构成一定的威胁。尤其是初生的婴儿，由于他们的座椅摆放是背向式的，气囊弹出时，会把整张儿童安全座椅弹走。

　　分配座位的原则是小孩应该尽可能安排在后座及首先使用所有配备有安全带的座位。婴孩如果使用背向后仰式安全椅，不可以置放于前排设有气囊的座位上。

　　前座乘客切勿抱着儿童，或让他们坐在大人的膝上，以免一旦发生意外，儿童会被夹在成年人与汽车仪表板之间，或被抛出车外。

　　每条安全带每次只可被一位乘客佩戴。如多于一位的乘客同时佩戴同一条安全带，和没有佩戴安全带一样，起不到将乘客紧扣在座位上的作用。

　　英国现有的法规规定，儿童安全座椅标准规格为5点式，对于儿童的保护程度自然大为提高。我国目前尚没有类似的规定，但作为父母，也应该多注意一点。

　　最后再提醒各位父母，小朋友对自己身体的认知比较差，有时可能会忽略或是表达不出来一些身体的不适，所以假如不幸碰上交通意外，无论如何都要到医院去检查一下。

　　BB座椅，一定要记得买

　　BB因为身材比较娇小，一般汽车座椅都不大适合，爸爸买车的时候记得一定要给我买一张儿童座椅哦。

　　12个月以下如果你是12个月或以下而且不能自己坐稳的BB，就应躺在便携式婴儿床或婴儿篮上，而婴儿床应该横放在汽车后座，BB头部在车中心位置。婴儿床应以特别绳带固定在后座。如果无法缚紧于后排座位上，该婴儿床应放在车厢底板上，夹于前后座之间，用叠好的毛巾垫平底板或固定婴儿床。在婴儿床上加上被子，可以防止BB被甩出。如果是专用的婴儿床，则应该使用厂家提供的缚带。1至4岁如果BB已经1－4岁又可以自己坐稳，就最好使用儿童安全座椅。儿童安全座椅需根据厂商指示稳固地安装在车厢内，小朋友则要带邓安全椅中的安全带。

　　向前坐向后坐让婴儿和儿童乘客面向后坐的想法是瑞典人提出来的，它是哥德堡（Gothenburg）Chalmers大学伯特·艾德曼（BertilAldman）教授的杰作。

　　从交通事故的数据统计中可以看出后向式儿童座椅的优势。佛克萨姆（Folksam）保险公司的研究表明，对于儿童而言前向座椅比后向座椅发生伤亡或严重受伤的危险性要高5倍。

　　1岁至4岁的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里。

　　两辆汽车迎而相互撞击是最常见也是伤害程度最严重的车祸。在发生正面碰撞时，坐在前向座椅上儿童的头部先是被甩向前方，并被迫向下朝胸骨方向急速弯曲，接着又同时朝后朝上方急速弯曲。成年人的颈部能够有效地承受这样的张力，但是幼小的儿童则无法承受。

　　在多数导致儿童致死的车祸中，车速经常低于每小时30公里。研究证明，使用儿童安全座椅可以免0至4岁的儿童伤亡。

　　国际标准的儿童座椅

　　ISOFIX系统是一种专为汽车用婴儿和儿童安全座椅而设的标准锚固系统。

　　大多数的婴儿和儿童安全座椅都是由汽车座椅厂商设计的，这些产品可以适用于一些具体的汽车型号，但不适用于其他型号或品牌的汽车。用于保护婴儿椅的方法也各有不同。这样做的结果就是许多婴儿和儿童安全座椅对于被使用的汽车而言都是错误的类型，或者没有被正确安装，安全的功效当然大打折扣。整个汽车行业曾关注这个问题很长时间，对于需要制定出适用于所有车型的婴儿和儿童安全座椅特定标准达成了共识，并由国际标准组织（ISO）成立了专门的工作组。经过十年的工作研究之后，15个参与国在ISOFIX系统上达成了共同的协议。

　　ISOFIX国际标准于1999年出台。2000年以后，美国的法律已经规定：所有在美国销售的新车必须具有ISOFIX锚固点，欧洲和其他国家将很快引进类似的法律规定。

　　目前投入使用的许多新车已带有ISOFIX锚固点，也都配备（或选配）有婴儿和儿童安全座椅。