总结

　　这两款车型都可以说是日系城市SUV的最杰出代表，就目前来看CR-V灵动的外形设计很吸引时尚一族，相比之下RAV4稍显硬朗的风格，相信能吸引追求越野性能多点的车主。最后，《新快报》车辆测评中心希望一汽丰田能把RAV4的少数细节之处处理得更好，2.0L的版本也要有配天窗的型号。这样才能在“龙争虎斗”中更有筹码胜出。同时，东风本田CR-V的价格能够一如本田其他车型更加亲民一点，千万别老是让车主们排队等了，再等就等不及了。

　　若将CR-V和RAV4CROSS

　　在试车过程中，一起测评的同事打了个比方形容CR-V和RAV4的关系：恰如思域和卡罗拉。

　　这个比方很有意思，这是他基于对本田和丰田车型长期测试的经验之谈。大体上，本田和丰田车型的技术特点非常明显，两大品牌经过了几十年的竞争磨合，早已经变得共存共荣、相得益彰，不是大家想象的非得掐个你死我活。

　　因此，说CR-V和RAV4神似思域和卡罗拉是有道理的。只不过，相比思域和卡罗拉，这两款SUV还是有一些细微的差别。RAV4源自于丰田1989年在东京车展的概念车，1994年正式推出量产车，其间几经变化，已经升级到第三代了。我们今天测评的一汽丰田RAV4原车型是2005年9月份丰田第三代RAV4，新车型尺寸更大，取消了三门版车型。而第一代的CR-V源自于1995年，第二代大改款是在2001年，第三代最新款则是在2006年10月份。今天测评的这款至今加价畅销的东风本田CR-V同样基于本田第三代CR-V。

　　比较之下，两款城市型SUV的原车型都是第三代产品，只不过丰田比本田晚了整整一年。因此，无论从哪一点来看，作为一款城市型SUV，CR-V的卖相要比RAV4更时尚一点。然而，从技术上来看，CR-V是在思域技术平台上衍生而来，但是这一代CR-V的设计特点太偏向于城市行驶，却没有思域在技术操控上如此讲究，相比RAV4，CR-V的越野性能也相应要弱一点。同样，RAV4也不大像卡罗拉，由于在设计上偏好于越野，它更像是讲究操控多一点的思域。

　　看来，这一代两个"冤家"看来有点反位了，大家没有料到这一代的CR-V居然抢了丰田的光，最大的优点居然在于"表面"；而大家也没有料到这一代RAV4居然抢了本田的光，最大的优点居然在于"内在"。深究下去，这应该还是本田、丰田对SUV发展趋势的判断问题。看得出来，本田对未来的判断是明显更趋于城市化的，此外本田更激进前卫，丰田则更保守内敛。

　　我大胆地设想下，如果下一代CR-V和RAV4能够互相CROSS下，互相吸取各自优缺点，那么下一代的这两款车型绝对会有很大惊喜！