汽车安全气囊:满足一定条件下才会打开
普及率:相信没有一款车敢声称自己没有配备安全气囊。
解读:汽车安全气囊的保护作用不容多说。目前安全气囊保护范畴更广,除了保护乘客正面安全气囊外,还有侧气囊、帘幕式安全气囊、头部保护安全气囊,甚至还有脚部保护安全气囊。
如TRW汽车集团还特别开发面向敞篷车的座位嵌入式头部保护安全气囊,能与同样嵌入靠背的胸部、腰部保护安全气囊相搭配,在汽车遭侧面冲撞或侧翻时展开保护驾驶员和乘客。
使用误区:发生交通事故碰撞时,气囊应该都会打开?
解读:这种想法是错误的。3月4日晚,一凯迪拉克车主驾车在江西昌樟高速公路上与一辆大货车发生追尾事故,当时车上配备的安全气囊没有弹出。根据厂家分析认为,事故中该车追尾大货车造成车辆右前侧受损,车辆正面以及保险杠位置并未发生实质性的变形,该类型的碰撞不足以触发安全气囊的展开。
在安全气囊的设计中,传感器只有在满足了一定的条件下才会引爆气囊,撞击必须是发生在正前方,但是如果遇到侧撞或追尾,司机位置的安全气囊则不会爆开。当然,如何改善气囊的打开条件也是时下很多厂家解决的技术难题。