临危首发全球最新车
面临破产保护的美国最大汽车制造商通用汽车公司受到各方关注。据车展主办方昨天透露，美国通用通过其在华合资企业上海通用参展，展馆面积近5000平方米，并且将全球首发一款全新概念车。
对于通用的这一参展方式，有业内人士分析认为，受全球经济危机的影响，美国通用亏损严重，不得不节约成本，让上海通用承担更多费用。此外，赞助上届车展新闻中心的米其林未参加本届车展，改由邓禄普轮胎赞助。
尽管有一些品牌未参加本届上海车展，但本届车展覆盖新国际博览中心全部11个室内展馆，9个室外临时展馆和室外场地。其中，整车9个馆，比上届增加2个整车馆。
在参加上海车展的各国车商中，德系厂商不约而同地提高了上海车展的参展规模，并将重量级的产品带到了上海。德国慕尼黑国际博览集团首席执行官穆勒透露，大部分车商今年将上海车展放在第一位，第二位则是日内瓦或者法兰克福车展。
对于一些品牌的缺席，主办方有关负责人表示，品牌缺席肯定有其自身考虑，每个公司的市场定位不同，并不是每个跨国公司都把上海车展定位为公司第一大车展，有的公司把法兰克福车展定位为第一个大车展，有的则比较看中日内瓦车展。但是，在全球经济危机的背景下，中国市场依然保持着良好的增长势头，因此相信会有越来越多的公司把上海车展定位为第一大车展。国内车企：
“不甘落后”齐聚上海
跨国车商将竭尽全力在中国人面前“秀”出风采，而中国自主品牌车商也摆出了“不甘落后、后来居上”的姿态。
上海车展组委会透露，一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等国内六大汽车集团将齐聚上海车展，这是国内大型车商首次集体参加上海车展。除六大汽车集团外，其他国内自主品牌汽车也全线参与上海车展。此外，国内自主品牌比亚迪、海马、东南汽车、长城、华晨、力帆、长丰、江淮、哈飞、众泰、金龙、柳汽、中欧等都将推出各自的新车。渝安、吉奥、昌河、永源、康飞、联孚等均首次参展。
业内有关分析人士表示，中国本土汽车企业在国内政策扶持的基础上，正大力建设自主品牌，扩大国内市场份额，努力赶上竞争对手。
