低耗高能强调驾驶乐趣
荣威550 1.8L DVVT不可能徒有其表，记者坚信。等待接到“出发”的号令，迫不及待地驾车驶出酒店。
面对上海出名的交通拥挤，记者驾驶荣威550 1.8L
DVVT手动挡在车流中左右突围，应对自如。堵车虽然郁闷，驾驶却颇有乐趣。当汽车驶上A20高速后，终于摆脱了市内堵车的压抑。按耐不住全新Kavachi 1.8L
DVVT全铝高性能发动机撩起的躁动，数字仪表时速迅速飙升。当发动机转速达到2500转时，记者感到了明显的推背感，达到4200转还能有源源不断的动力输出。这款发动机低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性表现得淋漓尽致。
出乎记者意料之外的是，这款车在噪音控制方面也值得赞誉。即使车速达到140公里/小时，记者也能尽情享受车内的美妙音乐。油耗方面，厂家给出的90公里等速油耗是5.6升/100公里，而在实测中，记者驾驶的1.8L
DVVT手动挡，行车电脑显示的平均油耗是8.0升/100公里。对于自重1500千克的大块头来说，这已相当让人满意。
操控与安全数字化提升
试驾过程中，除了体验1.8L DVVT发动机带来的全新操控感受的同时，荣威550在数字化装备上的“新板眼”也令记者惊喜。
智能一键式启动、Silverstone一体式数字仪表等广为人知的装备就不赘述了。此外，荣威550可扩展RMI数字多媒体交互系统，令重要车辆状态信息都一目了然。保养自动提示的功能，让初次购车或者经常忘记保养的人省心不少。而6.5英寸16:9宽屏自律航法GPS全球定位系统，通过全彩数字地图和真人语音提示，也给试驾过程带来很大的便利。
此外，在数字化安全方面，这款车的表现也可圈可点。比如行车自动落锁-熄火解锁功能，当车速达到一定车速，门锁会自动关闭，熄火后会自动解锁，保证驾乘人员的安全。而ABS制动防抱死系统，EBD电子制动力分配系统，全车防侵入保护等日常电子安全保护更是作为标准配置在荣威1.8L
DVVT车型上得到保留。
当然，车辆表现好，更要价格好。换芯之后，荣威550 1.8L
DVVT以更亲民的价格面向消费者，降低了数字轿车的准入门槛。这款集数字化与低耗高能概念于一身，具有古典主义韵味的轿车值得消费者品鉴。
