奇瑞A3的安全性也很出众，特别是在C-NCAP测试中获得了5星的成绩，成为了继红旗HQ3之后第2个获得C-NCAP测试5星成绩的自主品牌车型。在车身结构上A3大量使用了高强度钢板，同时还配有前排双安全气囊、前排座椅侧面双安全气囊及前后排贯穿式安全气帘，全方位保护乘员安全。此外除1.6L标准版，A3其它车型都搭载了TRW(美国天合)的电子稳定系统，前后大尺寸盘式制动器则保证了制动的稳定性和制动效能。如此完备的主、被动安全配置，使得奇瑞A3在同级车市场竞争中占尽先机。
奇瑞A3仪表盘
操控性偏向于运动 动力输出平顺
启动发动机，A3搭载的1.6L直列4缸双顶置凸轮轴发动机运转平顺，这台发动机最大输出功率为97kW，最大输出转矩为170N?m，保证了该车拥有较好的动力性能。该车采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后悬架，这种悬架搭配方式一般只出现在中高档轿车中，经过特别调校后底盘显得更加扎实。转向、踏板和变速器是一辆车操控性能好坏的直接反应机构。A3的转向偏向于体现驾驶乐趣，转向盘较"沉"，指向清晰准确，但是过于沉重的转向，在低速行驶时比较费力；离合器踏板轻盈柔和，很容易控制，制动踏板的前段制动力较强，能够给驾驶者很强的信心，油门响应很灵敏；5挡手动变速器的入挡行程较短，挡位之间转换也比较顺畅，能够满足激烈驾驶的需求。车辆高速行驶时发动机的噪声比较小，由于整车的密封性比较好，所以车内听到的风噪和胎噪也不大。A3车门扶手设计得较短，从而导致了电动车窗控制开关布置得过于靠后，操作时需要向后弯曲手腕，感觉不太舒服。
充满青春活力 定位于年轻消费者
不论是动感时尚的外形设计，还是精致的内饰工艺，都显示出A3作为一款精致轿车的独特气质，而温馨的驾驶环境和平顺的动力输出使得该车在同级别车型中具备较强的竞争力，当然该车的市场考验才刚刚开始，我们期待着A3能成功完成这次意义非凡的蜕变。
