后视镜调节按钮放在了门把手边上，操作还算便利。开过老款嘉年华的朋友肯定知道原来这个按钮在A柱那个位置上，老不方便了……
遮阳板上的镜子那肯定是必须的，不过要是有灯就更好了。
下面是更多内饰细节：
运动版的座椅确实很运动，包裹性很好，可以很好地固定住身体。座椅可以手动6向调节，调节手柄的位置设计的很合理，使用起来很方便。
后排取消了扶手，实在不应该，成本应该不高吧？
中控台下方有个很大的储物盒，可以放很多东西。上边还有两个插卡的地方，可以差一些卡片。手套箱的大小适中，不过开口不是很大。门上的储物盒比较窄，放大的水瓶不太可能，也就放一些小的杂物吧。中间手刹的位置共设计了3个杯架，前边2个后边1个。这个位置还有AUX的输入端口和点烟器。
最后提一下空间，其实由于之前我们对马自达2进行过专业评测，所以对于这种小车的空间并没有太多的奢望。
体验总结：
整体来说，新嘉年华给我们感觉是比较满意的，尤其是时尚的外形和梦幻精致的内饰。虽然在空间上还是有些捉襟见肘，不过这也是这个级别小型车所不能克服的缺陷，也就忍了。
从嘉年华上我们可以看出，福特的小型车做的越来越精致了，这其中不乏欧洲福特的功劳。而企业本身的危机也会让这些美国百年车厂认真起来，说实话以前美国车厂的日子过的太舒服了……
