DS的继任者，雪铁龙进入中国市场的敲门砖——CX
DS的接任者是1974年首代的CX车系。由著名意大利设计大师乔治亚罗设计，CX的外形还是一如既往地富有个性，但CX的内部设计却体现了法国式人性化的理性。1978年，CX的销量突破15万。1984年增加了Turbo车型CX
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GTi，最大马力167hp，极速220km/h。直到1991年，CX车系才正式停产，从1974年问世到1991年总计销售约117万辆。其实CX和中国有很深的渊源，1982年，雪铁龙向广州东方宾馆销售了150辆CX，标志着雪铁龙开始进入中国市场。
时尚创新、细致周到——萨拉·毕加索
萨拉·毕加索首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展，自诞生起，就在欧洲倍受宠爱，在推出三年后，已经稳居欧洲同类车型销量冠军。它对智能化多功能轿车的定义，就是提供私人轿车用户“方便实用的满意之驾、温馨甜蜜的天伦之乐、周到得体的接待之举，舒适快捷的公务之行”。
萨拉·毕加索充分发挥了法兰西文化的浪漫、时尚创新及细致周到的全新设计，它突破了传统汽车的设计框框，流畅的线条从车头到车尾一气呵成，有如一滴玲珑剔透的水珠，这个崭新的设计集中了四门轿车和单厢轿车最为优秀的成果，从而满足了人们一直在寻求的一种模块化、多用途、性能广泛的汽车，同时还兼备四门轿车的优良品质。
至2001年这款被称为“欧洲最时髦的车”登陆中国以来，以其前卫和创新的外形设计，舒适的内置、人性化的内部设计一直得到相当一批消费者的青睐。
赛场上的常胜将军——C4
在2004年巴黎国际车展上C4引起了人们的广泛关注，C4是雪铁龙在中档向客户提供的又一个全新的个性选择。C4系列的设计尤其注重流线型风格，同时给乘用者提供宽阔的乘坐空间。C4的座舱将高科技核实无华的内部造型和完全创新的装备完美地结合起来，既舒适大方，又能让使用者方便地进行操控。车内环境净化装置使驾驶台朴素的风格越发突出。除此之外，C4还装备了众多先进有效的辅助驾驶装置。其中无意部分越黄线报警功能在安全方面处于值得关注的领先地位。双功能智能适应性前灯系统、车速限制装置、轮胎气压不足报警器，使C4更具备安全、操控方面的综合实力。
但更值得称道的是，C4
WRC如今已成为赛场上的“红色战神”，并帮助“WRC之王”勒布登顶2007和2008年度WRC车手总冠军。无往不利的绝佳战绩彰显了C4优秀的性能和卓越的品质。引进中国的C4更以其动感的外形、活力四射的品牌内涵赢得了市场的青睐，除屡屡斩获各项大奖以外，更被公众们誉为“最完美的两厢车”。
安全和舒适的新标杆——C5
雪铁龙C5以其先进的技术和功能冲破了高档轿车的概念。车身比例比传统家庭轿车大方有度，符合空气动力学原理的流畅和时尚造型。C5的创新不仅限于独特的内部结构设计使空间特别宽敞舒适。源自雪铁龙创意设计中心的最新成果的外观设计使C5的品味非凡，简练的线条，发动机罩与前风档的统一，宽大的灯壳和包裹紧密的前后保险杠，动感流畅与强悍尊贵彰显无遗。
在这种完美的车身下包裹着的是高水平的技术。第三代主动液压悬挂为抓地性和舒适性树立了新标准。多路传输系统的应用意味着方便驾驶和提高安全性的新功能出现了。C5配置了带制动力电子分配的ABS，6安全气囊，紧急制动辅助，ASR电子防滑系统，随动转向双氙气大灯，前后停车辅助装置以及其他安全和舒适装备，所有领域的技术进步都是围绕给乘员提供最佳的安全保护而展开，使C5的诞生即成为了安全和舒适新标杆。
总统级座驾——C6
C6轿车是雪铁龙系列车型中耀眼的皇冠。C6汲取了雪铁龙过去众多车型的精华，雪铁龙车型独特的造型、创新的技术使得雪铁龙品牌在生产大型豪华车有了更多的继承和发展。雪铁龙这款旗舰型轿车充分体现了豪华轿车的核心精神：优雅、精致和表现力。C6轿车简洁的外观线条，无可挑剔的细节设计为每一位驾乘者创造出无与伦比的舒适体验。这种舒适体验还源于对驾驶者的充分关注。C6装备有最新的技术装备，包括抬头显示、LDWS和随动转向双氙气大灯，电子液压悬挂和全新的V6
HDi208马力发动机。C6优雅的姿态和超凡的性能使其成为了法国总统的座驾，更提升了它尊贵的品牌形象。
在繁忙的都市车流中，我们往往会被一辆辆个性十足、充满活力的雪铁龙汽车所吸引，雪铁龙产品散发的独特的艺术气息和人文气息更使其拥有了越来越多的拥护者。不断地传承与创新使当今的雪铁龙具备了无与伦比的产品和品牌竞争力，恰逢雪铁龙90周年庆典，这些车会留入史册，更会被使用过它的人爱慕，雪铁龙持续创新的精神更会被爱它的人们所津津乐道。
