东风本田新思域的内饰几乎没有任何变化,只是在色彩上提供了炫酷黑和象牙黄两种
运动性能的提升，让新思域的安全性能再次成为焦点，之前老款思域没有配置动态稳定系统的劣势被完全逆转，VSA的字样赫然出现在了新思域的配置清单中。VSA其实就是通常所说的ESP，它能尽量避免车辆出现极限状态，最大限度地保证车辆的正常行驶路线，从而提高安全性能。
黑色的真皮座椅看起来很酷后排座椅的空间没有变化,视觉效果更加运动
在中国汽车市场，本田系的车型向来都是“加价销售”的高手，因此即使是“老实”的思域，其价格也一直处于同级车的高端水平，“一分钱一分货”的理念在他们的脑海里已经根深柢固。所以，虽然新思域的价格上限并没有与老款车型产生太大区别，但是增加的配置却不能够忽略，更何况新思域还通过新增加的一款减配的LXi经典版车型成功地将价格下拉到了12.98万元，大大降低的门槛，必将为其争取到更多的消费者。
专访
刘裕和先生
东风本田汽车有限公司执行副总经理
针对中国的相关法规规定进行了适应性的调整，在新思域身上，我们进行了19项技术改进与升级，包括增加了VSA系统和手动换挡拨片，并导入了新车型以及黑内饰，用以提升新思域的档次和运动效果，并进一步满足了个性化的需求。同时，省油以及科技感的造型也是新思域的特点，安全性的全面提升也是新思域的重要改变。在已经过去的2008年，东风本田销售目标也基本实现了16万辆，这已经超出了东风本田目前12万辆的产能。为了满足市场需求，东风本田计划2009年1月达到16万辆的产能，7月份达到20万辆的产能，通过适度加班、忧化流程等手段，来实现分阶段能扩。
